Daimler Truck cerró 2021 con unos resultados claramente satisfactorios para la compañía que, tal y como explican, "se benefició de una recuperación económica general en los mercados más importantes de ventas". Y todo ello teniendo en cuenta que aunque la demanda se mantuvo fuerte en los mercados principales durante el segundo semestre, las restricciones de la oferta frenaron la producción y limitaron el crecimiento del volumen, especialmente en el caso de los vehículos pesados en Norteamérica y Europa.
"Ni la pandemia del Covid-19 ni la guerra en Ucrania tendrán un impacto negativo en el desarrollo general del mercado", avanzan desde el fabricante alemán
Apoyados por el importante crecimiento general del volumen de ventas de unidades, los ingresos de la empresa aumentaron hasta 39.800 millones de euros en 2021 (+10% en comparación con el año anterior: 36.000 millones de euros). Apoyado por un entorno de demanda muy fuerte e impulsado por todos los segmentos, los pedidos entrantes de Daimler Truck para 2021 en el negocio industrial han aumentado hasta 590.000 unidades, un aumento del 37% en comparación con el año anterior (430.500 unidades).
El EBIT ajustado (beneficios antes de intereses e impuestos) aumentó significativamente hasta los 2.552 millones de euros (año anterior: 657 millones de euros).
Perspectivas para 2022 Actualmente, Daimler Truck parte de la base de que las condiciones económicas en sus mercados más importantes siguen normalizándose y de que ni la pandemia del Covid-19 ni la guerra en Ucrania tendrán un impacto negativo en el desarrollo general del mercado. Sin embargo, y a pesar de la fuerte demanda, los cuellos de botella en la industria de los semiconductores y las continuas limitaciones de la oferta seguirán afectando a las ventas principalmente en el primer semestre.
Así, la compañía estima que el mercado norteamericano se situará entre 255.000 y 295.000 unidades y el europeo entre 240.000 y 280.000 unidades.
