Iveco ha presentado su nuevo camión eléctrico S-eWay Artic, destinado al transporte de larga distancia y regional y para el que la marca avanza una autonomía de hasta 600 kilómetros, además de ofrecer una garantía de batería líder en la industria de hasta diez años y 1,2 millones de km.

"Con el nuevo Iveco S-eWay Artic proporcionamos a nuestros clientes una solución práctica para largas distancias que satisface las demandas de los operadores de transporte actuales", asegura Giuliano Giovannini, director de Product Portfolio Management. Las entregas de este modelo comenzarán en 2026.

Un aspecto relevante en la tecnología de este vehículo es el e-Axle desarrollado por la marca hermana de Iveco, FPT Industrial, especializada en tecnologías de transmisión. Produce una potencia continua de 480 kW, que se transmite directamente a las ruedas. "Esta arquitectura elimina las pérdidas de energía típicas de las cadenas cinemáticas tradicionales, garantizando la mejor eficiencia y gestión de la energía", apuntan desde el constructor italiano.

Ofrecido en una configuración 4x2, el Iveco S-eWay Artic cuenta con una suspensión neumática y puede equiparse con una ePTO para cubrir soluciones de transporte frigorífico con cero emisiones. El vehículo incorpora tres paquetes de baterías LFP transversales que proporcionan una capacidad total de energía de 603 kWh, con un 97% de energía utilizable. El tiempo de carga del 20% al 80% de SoC está optimizado a 60 minutos utilizando la carga rápida de 350 kW CC.

El S-eWay Artic cuenta con una cabina Aero Cab alargada, diseñada para una eficiencia aerodinámica óptima, al tiempo que garantiza la compatibilidad con los semirremolques existentes y la capacidad de radio de giro, explican desde la marca. El eje delantero neumático de nueve toneladas y la distancia entre ejes de 3.932 mm ofrecen flexibilidad en la configuración de la carrocería y la distribución de la carga, lo que permite disponer de más espacio para integrar grandes paquetes de baterías, equilibrando la maniobrabilidad del vehículo y la autonomía operativa.