Scania ya ofrece al mercado desde el pasado mes de abril su nueva cabina Longline, que combina la CrewCab de la marca y la cabina de techo alto de la serie S "para crear un producto que actualmente ningún otro fabricante ofrece desde fábrica", explican desde el constructor escandinavo.

"La cabina Longline está pensada para quienes buscan una plataforma sobre la que construir algo a medida, único y diferenciador", explican desde Scania. Las primeras entregas de la cabina Longline tendrán lugar el próximo otoño.

Gracias al sistema modular de Scania, la nueva cabina se ofrecerá como una solución certificada de fábrica, para la clientela que busca mayor espacio, confort y flexibilidad. “Se trata de una evolución natural de un concepto que la clientela lleva tiempo valorando”, afirma Lars Gustafsson, responsable de Camiones de Scania, para añadir que "con Longline, combinamos herencia e industrialización moderna y ofrecemos una plataforma que puede adaptarse a las necesidades individuales".

La cabina Longline está concebida como una plataforma flexible más que como una solución interior completamente especificada. Desde fábrica, se ofrecerá con una configuración interior que incluirá opciones como una cama estándar con espacio de almacenamiento o estanterías, o bien una disposición más abierta. El diseño se centra en puntos de anclaje claramente definidos, lo que permite a la clientela diseñar los interiores según sus necesidades específicas.

"Simplemente no añadimos elementos innecesarios, limitando el desperdicio en línea con nuestros objetivos de sostenibilidad", señala Samuel Suderbys, director general de las operaciones de Scania. Se espera que muchos clientes personalicen aún más sus vehículos mediante pintura e interiores a medida. Para apoyar esto, Scania ofrecerá opciones de pintura premium con todos los colores de automoción disponibles, en colaboración con un carrocero sueco especializado, reduciendo los plazos desde la entrega hasta la puesta en operación.

El concepto Longline surge de la demanda del mercado y del deseo de mejorar las condiciones de trabajo de los conductores. Al ofrecer más espacio y flexibilidad, la cabina ayuda a los clientes a atraer y retener talento, un reto clave en el sector del transporte, reflexionan desde el fabricante.

“La cabina no es solo una cuestión de espacio, sino de crear un mejor entorno de trabajo para las personas que conducen. Esto es cada vez más importante para nuestra clientela”, afirma Gustafsson.

Longline está adaptada a la legislación europea IVD (Increased Vehicle Dimensions), que ha permitido a los clientes de toda Europa adquirir vehículos más largos. Inicialmente, la cabina estará disponible en dos versiones de longitud —28 y 31—, ambas con techo alto. La altura interior superará los dos metros. La cabina representa la continuación de la tradición de Scania de desarrollar soluciones de transporte especializadas basadas en las necesidades de la clientela. El proyecto comenzó en 2022.