MAN lleva muchos años apostando especialmente por el D26 en su mayor rango de potencia, asociado con la cabina TGX, como su camión estrella de larga distancia para dos conductores.

Las mejoras implementadas en este motor desde hace unos meses suponen un aumento de 50 Nm de par motor y 10 cv potencia, alcanzando unas cifras finales de 2.650 Nm y 520 cv.

Por todo ello, el TGX de MAN en esta versión de 520 cv consigue un compromiso óptimo entre prestaciones y eficiencia energética, sin dejar de lado a sus dos tripulantes, a los que brinda un trato casi de lujo, especialmente en el apartado de ergonomía.

TGX 18.520: el camión más competitivo de MAN

Las mejoras implementadas en el motor más popular del fabricante alemán, el D26, junto con la mayor de las cabinas que comercializa forman un tándem difícil de superar.