Volkswagen Vehículos Comerciales (VWCV) entregó en 2025 un total de 393.700 vehículos a nivel mundial, cifra que asciende a 401.000 unidades si se incluye Norteamérica con el ID. Buzz. El ejercicio estuvo marcado por el fuerte avance de la movilidad eléctrica y por resultados históricos en algunos de sus modelos más emblemáticos.

El ID. Buzz fue uno de los grandes protagonistas del año, con un crecimiento global del 102 % respecto al ejercicio anterior y un total de 60.700 unidades entregadas en todo el mundo. En Europa, el modelo se consolidó como líder de su segmento, con una elevada aceptación entre clientes profesionales, ya que cerca del 46 % de las ventas correspondieron a la versión Cargo. En Norteamérica, pese a un entorno de mercado complejo, se entregaron 7.300 unidades.

Otro hito destacado fue el del Multivan, que registró el mejor año de su historia. Las entregas aumentaron un 31 %, hasta alcanzar las 38.700 unidades, a las que se sumaron otros 14.200 vehículos del modelo California. El Transporter, por su parte, avanzó en su implantación en nuevos mercados y cerró el año con alrededor de 71.200 unidades entregadas, consolidando su posición como uno de los pilares de la gama Bulli.

En el ámbito de la electrificación, VWCV duplicó en 2025 el número de vehículos totalmente eléctricos vendidos, hasta las 65.900 unidades, lo que representa una cuota del 16,4 % del total. La marca prevé reforzar esta tendencia en los próximos años con nuevas versiones y la ampliación de su oferta eléctrica.

AMPLIACIÓN DE LA FÁBRICA DE POLONIA
 

Los modelos producidos en Polonia también contribuyeron de forma significativa a los resultados. El Caddy superó nuevamente las 100.000 unidades, con 110.400 vehículos entregados, mientras que el Crafter continuó su trayectoria ascendente con 73.000 unidades. Además, en diciembre se inició la ampliación de la planta de Września para la futura producción de la próxima generación del e Crafter.

No todos los modelos mantuvieron la misma evolución. El Amarok cerró 2025 con 30.100 unidades entregadas, por debajo del año anterior, debido principalmente a la retirada progresiva de su primera generación en Sudamérica. No obstante, la marca ya trabaja en su sucesor para ese mercado y presentó a finales de año el nuevo Amarok Dark Label en varios países.

“2025 ha sido un año de muchos retos, pero también de logros destacados para Volkswagen Vehículos Comerciales”, señaló Lars Krause, miembro del Comité Ejecutivo de Ventas, Marketing y Posventa, quien subrayó el crecimiento sostenido del ID. Buzz, el año récord del Multivan y las buenas perspectivas de la marca gracias a la electrificación y a la expansión de sus servicios digitales.