Multimodal | Las obras en la línea Huesca-Canfranc permitirán el cruce de trenes de 750 metros de longitud

El Gobierno ha dado este martes luz verde a la licitación para realizar varias mejoras del tramo Ayerbe-Caldearenas, cuyo valor estimado asciende a casi 48 millones de euros.

Exterior de la antigua estación ferroviaria de Canfranc.
Exterior de la antigua estación ferroviaria de Canfranc.

El Consejo de Ministros, en su reunión de este martes, ha autorizado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) a licitar, a través de Adif, el contrato para la mejora integral del tramo Ayerbe-Caldearenas, cuyo valor estimado asciende a 47.936.728,85 (IVA no incluido). Este contrato, cuyo plazo de ejecución previsto es de 10 meses, supone un nuevo impulso al Plan de Mejora y Adaptación para el Tráfico Internacional de la línea Huesca-Canfranc.

Entre las mejoras que se plantean está, en el ámbito de la mejora de la línea para el tránsito de los trenes de mercancías, en un escenario de reapertura al tráfico internacional, las actuaciones necesarias para permitir el cruce de trenes de 750 metros de longitud, para lo cual se prolonga hacia Canfranc la vía de apartado de la estación de Santa María y La Peña, al igual que el Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes (PAET) existente en Hoya de Huesca. Ello también precisa la demolición de un paso superior existente y la construcción de un nuevo paso superior.

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