El sector del transporte marítimo de corta distancia ha experimentado una notable recuperación en el primer semestre de 2021, en comparación al mismo periodo de 2020. Además, el tráfico exterior ha conseguido alcanzar la cifra de 2019, aunque no ha sido así en el tráfico de cabotaje, lastrado por la fuerte caída de 2020. Son las principales conclusiones del Observatorio Estadístico del Transporte Marítimo de Corta Distancia (TMCD) presentado por la asociación SPC-Spain en su Asamblea General Ordinaria, celebrada este viernes.
El transporte marítimo internacional ro-ro creció un 25,2% el primer semestre de 2021
Según dicho informe, el TMCD internacional ro-ro (excluyendo vehículos en régimen de mercancía) registró 12,7 millones de toneladas transportadas en el primer semestre de 2021, con un incremento del 25,2% respecto al mismo periodo del año pasado y del 10,9% respecto a 2019. Por fachadas, el crecimiento fue muy similar tanto en la mediterránea, que creció un 25,3 % (11,4% respecto a 2019), como en la atlántica con un aumento del 24,6 % (3,9% respecto a 2019).
Del análisis por países de origen y destino se desprende que el tráfico en la fachada atlántica, respecto al primer semestre del año pasado, ha crecido en todos los países, destacando el Reino Unido con un 20,3%. Sin embargo, respecto al mismo periodo de 2019, Bélgica es el único país que ha aumentado su tráfico (+31,7%). El resto de los países presentan diminuciones notables: Francia (-55,3%), Finlandia (-25,7%) y Reino Unido (-10%).
En cuanto a la fachada mediterránea solo Italia (+28,2%) y Marruecos (+21,9%) aumentan sus tráficos de manera significativa respecto a 2020. También superan las cifras del primer semestre de 2019 en un 4,5% y un 18,4% respectivamente.
Conferencia
En la asamblea se trató la conferencia anual de la Asociación Española de Promoción del TMCD (SPC-Spain) que se celebrará el próximo 11 de noviembre en el puerto de Bilbao.
