El Gobierno ha aprobado este miércoles mantener idénticos los límites de facturación para que los autónomos puedan continuar acogidos al régimen de módulos en 2024 a la espera de que sea sustituido por un nuevo régimen de tributación en 2025.
De este modo, por séptimo año consecutivo, el límite máximo de facturación anual en 2023 para poder continuar acogido al régimen de módulos en 2024, tanto en IRPF como en IVA, queda establecido en 125.000 euros para el transporte. Esta prórroga de un régimen que lleva ya años en vías de desaparición se ha aprobado el miércoles en Consejo de Ministros dentro del decreto ley que recoge medidas "para afrontar las consecuencias económicas y sociales derivadas de los conflictos en Ucrania y Oriente Próximo". El mismo decreto que no recoge la prórroga de la bonificación al carburante que los transportistas han recibido en el último año.
El nuevo límite de facturación más reducido que se aprobó en 2016 no ha llegado nunca a entrar en vigor
Fenadismer, asociación que congrega a autónomos del sector, se felicita por la prórroga de lo módulos y señala que "en la práctica, el nuevo límite de facturación más reducido que se aprobó en 2016 no ha llegado nunca a entrar en vigor por las sucesivas prórrogas que se han ido aprobando todos estos años".
En todo caso, la asociación recuerda que 2024 será el último año en el que previsiblemente perviva el régimen de módulos, porque el Gobierno se ha comprometido a sustituirlo en 2025 por un nuevo régimen de tributación simplificada conforme a lo establecido en las Directivas europeas sobre fiscalidad que España debe transponer antes de dicha fecha.
Fenadismer calcula que hay en torno a 30.000 transportistas autónomos de vehículos pesados y más de 40.000 transportistas ligeros acogidos a este régimen.
