El Consejo (que representa a los Gobiernos europeos) y el Parlamento Europeo han cerrado un acuerdo para reducir un 75% los peajes para camiones y autobuses de bajas emisiones hasta el 30 de junio de 2031, según informa Europa Press, como parte de la revisión del sistema de peajes para transporte pesado en carretera, conocido como Euroviñeta. A partir de esa fecha, los países que apliquen peajes podrán mantener una rebaja del 50% para esos vehículos.

Asimismo, los camiones y autobuses de cero emisiones podrán estar exentos de las tasas por uso de carreteras e infraestructuras hasta el 30 de junio de 2031 y beneficiarse de una reducción del 75% en los peajes a partir de esa fecha, según ha informado la Eurocámara en un comunicado.

Esta actualización, que necesitará aún el visto bueno formal de los Veintisiete y del pleno del Parlamento Europeo para su adopción definitiva, busca alinear la norma con los nuevos objetivos de emisiones de CO2 para camiones y autobuses.

Los colegisladores, sin embargo, descartan por el momento ampliar estas ventajas también a los remolques –aún reconociendo su valor para reducir las emisiones de vehículos convencionales–, porque consideran que no se cuenta con la metodología adecuada para hacerlo y que su introducción conllevaría dificultades. Pero dejan la puerta abierta a hacerlo más adelante, en función de las conclusiones de la evaluación que la Comisión Europea deberá presentar en junio de 2029.