Los conductores profesionales que sean trabajadores autónomos también podrán acogerse a la jubilación anticipada a través de los llamadores coeficientes reductores si, finalmente, el ministerio de Seguridad Social decide que los conductores tienen derecho a acogerse a estos coeficientes. Este miércoles se ha publicado en el BOE (Boletín Oficial del Estado) el decreto que aprobó este martes el Consejo de Ministros y que regula cómo se concederán a partir de ahora los coeficientes reductores, una forma de adelantar la jubilación conforme al número de años trabajados en empleos "de naturaleza excepcionalmente penosa, tóxica, peligrosa o insalubre", según describe la propia norma.
El decreto "se aplicará a las personas trabajadoras por cuenta ajena o asimiladas y por cuenta propia incluidas en cualquiera de los regímenes que integran el sistema de la Seguridad Social que acrediten estar trabajando o haber trabajado" en profesiones que "en función de los requerimientos físicos o psíquicos exigidos para su desempeño, experimenten un elevado índice de morbilidad [enfermedad] o mortalidad a partir de una determinada edad" o cuyo" desempeño ocasione secuelas que den lugar a elevados índices de morbilidad o mortalidad".
Los sindicatos (o las asociaciones profesionales representativas de los autónomos) y las patronales están legitimados para pedir que el ministerio de Seguridad Social estudie aplicar los coeficientes a una profesión, según se lee en el artículo 10 del decreto, que especifica que no lo están los trabajadores a título individual. En el caso de los conductores profesionales, CCOO, UGT y la patronal CETM se comprometieron hace siete meses a pedir estos coeficientes de forma conjunta. Tras la publicación del decreto, ambos sindicatos han afirmado que así lo harás y CETM entiende que ya cuentan con su apoyo, según el pacto alcanzado en octubre de 2024.
Fenadismer, que es la principal asociación de transportistas autónomos en España, se sumó al pacto de CETM, CCOO y UGT y ahora, tras la aprobación del decreto, afirma que "promoverá junto con las demás asociaciones representativas de autónomos el posible establecimiento de la jubilación anticipada también para los autónomos, teniendo en cuenta sus peculiaridades a fin de que les resulte lo más beneficioso posible".
Para Fenadismer “es indiscutible que en la actividad del transporte por carretera, la edad constituye un factor determinante en la pérdida o disminución de determinadas capacidades psicofísicas necesarias para una conducción segura, lo que hace aconsejable establecer un mecanismo que permita a los conductores profesionales poder acogerse anticipadamente sin necesidad de llegar a la edad legal de jubilación, además de que puede ser útil como reclamo para atraer a nuevos profesionales a nuestra actividad”. Pero también avisa de que “la aplicación de los coeficientes reductores irá ligados previsiblemente a un incremento en la cotización a la Seguridad Social para ese colectivo que se fijará en la Ley de Presupuestos Generales del Estado para cada año”. Este incremento consistirá en aplicar un tipo de cotización adicional sobre la base de cotización por contingencias comunes, tanto a cargo de la empresa como de la persona trabajadora.
Seis meses para decidir
Una vez se presente la solicitud para aplicar los coeficientes reductores a una profesión, Seguridad Social tiene un plazo de seis mesas para decidir si los concede y para notificar la correspondiente resolución.
Sindicatos y patronales han asegurado que presentarán esta solicitud en cuanto estudien detenidamente el decreto, que incluye el detallado procedimiento por el que Seguridad Social determinará qué colectivos pueden acogerse y de cuánto será ese coeficiente reductor. En cualquier caso, es fácil adivinar que el camino para que los camioneros se puedan acoger a ellos solo acaba de empezar.
