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Semirremolques y carrocerías

Thermo King inicia la producción en serie de su gama eléctrica E-Volution para camiones de distribución

La nueva solución de refrigeración busca reducir emisiones y facilitar la transición energética en flotas de transporte

Publicado: 23/03/2026 ·17:02
Actualizado: 23/03/2026 · 17:03
  • El equipo incorpora control de velocidad variable, lo que facilita la reducción del ruido durante la operación.

Thermo King ha anunciado el inicio de la producción en serie de su nueva gama E-Volution, un equipo de frío destinado a camiones rígidos de entre 7,5 y 26 toneladas.

La nueva gama ha sido diseñada para operar tanto en vehículos eléctricos de batería (BEV) como en camiones con motor de combustión interna (ICE), con el objetivo de facilitar la transición hacia modelos de transporte más sostenibles. Según la compañía, la solución permite configuraciones de una o varias temperaturas, manteniendo un rendimiento estable en diferentes condiciones operativas.

Una evaluación independiente del ciclo de vida ha verificado, según informa el fabricante, que E-Volution puede reducir hasta un 45% las emisiones de CO2 en comparación con unidades de refrigeración diésel. rutas.

La plataforma se basa en una arquitectura eléctrica integrada que simplifica la instalación y reduce la complejidad del sistema. Su diseño compacto y ligero permite optimizar el espacio del vehículo y contribuye a mejorar la eficiencia energética, con impacto en los costes operativos y la autonomía, especialmente en flotas electrificadas, destacan desde la compañía.

El sistema incorpora además control de velocidad variable, lo que facilita la reducción del ruido durante la operación. Esta característica, junto con la ausencia de emisiones directas, lo hace apto para entornos urbanos con restricciones acústicas y medioambientales.

En el ámbito operativo, E-Volution integra telemática para el seguimiento en tiempo real de parámetros como la temperatura o el estado del sistema, permitiendo una gestión más precisa de la carga y el mantenimiento. Asimismo, su menor número de componentes móviles contribuye a reducir las necesidades de servicio y a aumentar la disponibilidad de los vehículos.

La solución incluye conexión directa a sistemas eléctricos de alta tensión en vehículos BEV, lo que mejora la eficiencia al evitar conversiones energéticas adicionales y reduce el impacto sobre la autonomía de la batería.

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