Trans.eu, la mayor red de transporte de Europa y una de las principales bolsas de cargas en el continente, ha registrado 3,73 millones de ofertas de cargas en la última semana de marzo de 2026, lo que representa un incremento del 12% respecto a la semana anterior y supera en casi un 14% el anterior máximo histórico alcanzado en junio de 2025.
Este repunte se produce en un periodo de una importante inestabilidad geopolítica, especialmente en torno al estrecho de Ormuz, lo que ha provocado una mayor volatilidad en las cadenas de suministro globales. Los datos de Trans.eu reflejan este cambio, con los mercados de Oriente Medio mostrando un notable crecimiento del 41,56% en semanas anteriores y manteniendo una elevada actividad hasta finales de marzo. "A medida que las rutas marítimas y transcontinentales afrontan disrupciones, se ha intensificado la demanda de capacidad flexible y segura de transporte por carretera dentro de Europa", señala esta plataforma.
Mientras los costes operativos cambian semanalmente, e incluso a diario, muchas tarifas de rutas fijas siguen rezagadas. A medida que los márgenes se van estrechando, más transportistas están trasladando capacidad al mercado spot, donde los precios se ajustan mejor a las condiciones en tiempo real. Esta transición está impulsando un aumento de las cargas disponibles y una mayor dependencia de plataformas digitales como Trans.eu, que permiten una asignación rápida y segura.
El crecimiento de la plataforma está liderado por hubs en Europa, con Polonia registrando un incremento del 37,4% respecto a su media de cuatro semanas (generando más de 3,3 millones de cargas), seguida de la región DACH (+36,9%) y los países bálticos (+25,4%).
La evolución es similar si se comparan los volúmenes registrados durante todo marzo de 2026 frente al mes anterior. Tal y como muestra el mapa interactivo Freight Radar de Trans.eu, tanto los volúmenes de cargas como las tarifas del mercado spot aumentaron en casi todos los 35 países monitorizados. Por ejemplo, los volúmenes en la ruta Polonia-Polonia crecieron cerca de un 85%, mientras que en la ruta Polonia-Alemania aumentaron un 10,5% entre marzo y febrero de 2026. El mercado doméstico alemán subió un 36%; Alemania-Polonia, un 31,5%; y Alemania-Francia, un 15,4%.
REFUERZO EN EUROPA CENTRAL Y DEL ESTE
En respuesta a esta creciente presión sobre las cadenas de suministro, Trans.eu está acelerando su transición de una bolsa de cargas tradicional a una Plataforma Europea de Transporte, reforzando el corazón del transporte por carretera en Europa Central y del Este y conectando de forma fluida la capacidad entre Europa Occidental y Oriental.
La plataforma permite ejecutar operaciones de transporte de forma segura, sin los riesgos asociados a acuerdos cerrados fuera de ella. Además, ofrece acceso a una comunidad verificada de más de 40.000 transportistas europeos, junto con SafePay, una garantía de cobro que asegura que el transportista recibirá su pago por cada carga y ayuda a los operadores logísticos a ganar credibilidad inmediata.
