DAF acaba de desvelar las claves con las que llegarán al mercado sus nuevos modelos destinados al transporte de distribución. Llegarán al mercado en la segunda mitad de este año, y lo harán siguiendo la estela marcada por la gama de larga distancia. Es decir, para su desarrollo se han tenido también en cuenta las nuevas normativas europeas de masas y dimensiones, según avanzan desde el fabricante de Eindhoven.
Los responsables de la marca holandesa explican sobre qué aspectos han hecho más hincapié en lo que tiene que ver con su futura gama de distribución. “La visión directa, la posición de los asientos, la ergonomía, el ajuste y el acabado serán características que se elevarán a una categoría completamente nueva, solo a la altura de la eficiencia, la conducción y la maniobrabilidad de los vehículos”, avanzan, para concretar que esta nueva gama no supondrá por el momento la desaparición del catálogo de la marca de la gama CF.
La gama de distribución de DAF utilizará la misma plataforma que estrenó hace unos meses la gama pesada destinada al transporte de larga distancia
De este modo, la gama de distribución de DAF, que ya está siendo probada en condiciones operativas con determinados clientes, utilizará la misma plataforma que estrenó hace unos meses la gama pesada destinada al transporte de larga distancia, y que recibieron el galardón Truck International of the Year 2022.
Fue en Málaga, a comienzos de septiembre, cuando en Ruta del Transporte tuvimos oportunidad de tomar contacto con la gama pesada de DAF. Y fue allí donde pudimos comprobar los sustanciales avances frente a la gama anterior en un gran número de apartados.
