Camiones | Renault Trucks y Talauto impulsan la electromovilidad en Castilla-La Mancha

La marca y su distribuidor oficial en la comunidad castellanomanchega han presentado a sus clientes la gama Renault Trucks E-Tech 100% eléctrica.

En la imagen François Bottinelli en el momento de su exposición.
En la imagen François Bottinelli en el momento de su exposición.

Renault Trucks, de la mano de su distribuidor oficial en Castilla-La Mancha, Talauto, ha presentado a sus clientes su gama Renault Trucks E-Tech 100% eléctrica. El evento, celebrado en la localidad de Pepino (Toledo), contó con la presencia del presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, y de Tita García Élez, alcaldesa de Talavera de la Reina.


François Bottinelli, director general de Renault Trucks España, ha explicado los tres pilares de la economía circular de su empresa: “En Renault Trucks sabemos que las tendencias actuales del mercado requieren un nuevo planteamiento de nuestra industria. Para ello tenemos una estrategia de descarbonización clara basada en tres pilares: la eficiencia, la economía circular y la electromovilidad”.

Para ello la marca cuenta con un plan que empieza por el desarrollo de soluciones más eficientes para descarbonizar los motores de combustión interna, como el Renault Trucks T-Energy 10 que reduce el consumo de combustible hasta en un 10%, sigue con la apuesta por la economía circular basada en la regeneración, la reutilización y el reciclaje de sus soluciones.

También los vehículos seminuevos con la Used Trucks Factory, así como con la oferta de piezas de recambio remanufacturadas (Reman), permite a la marca reducir hasta en un 80% el uso de materias primas.

El tercer y último pilar es la gama Renault Trucks E-Tech 100% eléctrica que ofrece soluciones desde los 650 kg hasta las 44 toneladas amén de una serie de servicios añadidos que incluyen una importante oferta de servicios añadidos.

Renault Trucks ha invertido numerosos recursos en los últimos 10 años, y está comprometida con la iniciativa Science Based Targets (SBTi), que tiene como objetivo reducir en un 40% las emisiones de CO2 para 2030 y conseguir ser una empresa neutra en emisiones de carbono en 2050.

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