Scania ha lanzado una red de recarga en Europa para flotas de camiones y autobuses con propulsión eléctrica, con el fin de simplificar la transición a la electrificación y satisfacer la necesidad de sus clientes. Scania Charging Access, que es el nombre del servicio, “ofrecerá tarifas fijas y predecibles a través de un cómodo sistema de facturación mensual”. El fabricante destaca que los clientes podrán planificar, gestionar y pagar sus cargas públicas a través de un único servicio. Scania Charging Access se lanzará en varios países europeos en octubre y se ampliará para cubrir las redes públicas de recarga construidas para camiones.

En palabras de Fredrik Allard, vicepresidente y director de Movilidad Eléctrica de Scania. “Scania Charging Access ayudará a eliminar los obstáculos y el estrés relacionados con la carga en ruta, ofreciendo una amplia red y una gestión sin complicaciones. Este servicio será sin duda bien acogido por los transportistas y los compradores de transporte indecisos. Scania Charging Access ayudará a abrir el camino hacia la electrificación a gran escala de autobuses y camiones en diferentes aplicaciones en Europa”.

Las interfaces iniciales para el cliente serán My Scania (visión general, planificación y administración) y la recién lanzada Scania Driver App, que permite a los conductores encontrar dónde están situados los cargadores, calcular la distancia hasta ellos y supervisar los procesos de carga. Scania Charging Access está disponible para clientes con flotas mixtas.

“Con esta iniciativa, pretendemos crear una solución de tarificación que favorezca el verdadero valor para el cliente, como la sencillez y el tiempo de actividad. Al utilizar nuestro servicio de carga, los clientes pueden obtener información fiable y relevante de dónde encontrar estaciones de carga adecuadas para camiones, y tener la seguridad de que están pagando precios justos. Hasta ahora, los clientes han tenido que hacer frente a un tedioso proceso con diferentes aplicaciones, condiciones y facturas, al igual que ocurre en el caso de los turismos”, afirma Allard.