Los expertos de Mercedes-Benz Trucks recorrieron en marzo unos 3.000 kilómetros con un prototipo casi de serie del eActros 300 en su configuración como cabeza tractora. El camión eléctrico fue presentado oficialmente en la feria de la IAA Transporte 2022 de Hannover. Su inicio de producción está previsto para otoño de este año.
Los ingenieros de desarrollo y pruebas de Mercedes-Benz Trucks sometieron al vehículo a pruebas prácticas durante seis días consecutivos, recorriendo la distancia de casi 3.000 kilómetros que separa el Círculo Polar Ártico, concretamente Rovaniemi (capital de Laponia), de sus instalaciones en Stuttgart, Alemania.
Sus sistemas de asistencia al conductor funcionaron con fiabilidad incluso en condiciones meteorológicas adversas, como destacó Christof Weber, jefe de Pruebas Globales de Mercedes-Benz Trucks: “El viaje de Rovaniemi a Stuttgart demostró que el eActros 300 como cabeza tractora supera con fiabilidad todos los retos antes de su lanzamiento al mercado en otoño de este año. Esto es aplicable en términos de eficiencia energética y carga, así como de confort de conducción y seguridad”.
Para los expertos de Mercedes-Benz Trucks poder probar el vehículo en funcionamiento real en unas condiciones tan extremas durante varios días seguidos en las condiciones climáticas y topográficas más variadas es una buena oportunidad para obtener datos con el objeto de desarrollar futuras optimizaciones de las funciones y de los sistemas que acompañan a esta nueva tecnología.
