Ingenieros de Mercedes-Benz Trucks han estado en Rovaniemi (Finlandia) para realizar pruebas en condiciones de frío extremo y nieve del eActros 600. Se trata de las últimas pruebas antes del lanzamiento previsto de la producción en serie a finales de este año.
Entre enero y marzo, los prototipos más evolucionados del Mercedes-Benz eActros 600 tuvieron que enfrentarse a temperaturas de hasta -35º C para demostrar su viabilidad en condiciones adversas.
Christof Weber, jefe de Pruebas Globales de Mercedes-Benz Trucks, muestra su satisfacción con los resultados obtenidos: "Estamos en la recta final de los ensayos del eActros 600 y estamos muy satisfechos con los resultados de las pruebas. Estoy orgulloso de todo el equipo que incansablemente ha puesto a prueba el eActros 600 no sólo en el calor extremo de Andalucía, sino también en el frío cortante de Rovaniemi".
Recordemos que el eActros 600 se presentó en octubre del pasado año. Diseñado para el transporte de larga distancia, cuenta con una batería con más de 600 kWh (de ahí su denominación) y un nuevo eje motriz eléctrico de desarrollo propio para alcanzar (según el fabricante) una autonomía de 500 kilómetros.
Además dispone de carga CCS de hasta 400 kW, y está previsto que en el futuro admita también de carga en megavatios (MCS). Mercedes-Benz Trucks tiene previsto producir desde el inicio variantes rígidas y cabezas tractoras.
