JAC Motors ha participado por segunda vez en la feria del vehículo comercial e industrial IAA de Hannover (Alemania). Allí ha llevado una nueva gama orientada al mercado europeo, formada por los camiones eléctricos N42 EV y N90 EV, la nueva furgoneta eléctrica Sunray Pro y el T9 PHEV, un pick-up híbrido enchufable.
El N42 EV es la nueva propuesta eléctrica de JAC en el segmento ligero. Tras la primera presentación del modelo en la IAA Transportation 2024, esta nueva versión incorpora un nuevo diseño frontal cerrado y una batería CATL de 77,28 kWh, con una autonomía cercana a los 200 kilómetros en ciclo WLTP.
Por su parte, el N90 EV amplía la oferta eléctrica de la compañía hasta el segmento de las nueve toneladas. Está equipado con una batería CATL de 100,46 kWh, ofrece una autonomía aproximada de 180 kilómetros WLTP y admite carga rápida de hasta 100 kW. Ambos modelos de camión se comercializarán en España bajo las denominaciones iJAC 4.2 e iJAC 9.0, respectivamente.
Otra de las principales novedades de esta edición es la Sunray Pro, la nueva furgoneta eléctrica de JAC desarrollada sobre una plataforma específicamente concebida para este tipo de propulsión. Ofrece hasta 8,3 metros cúbicos de volumen de carga y una carga útil máxima de 1,3 toneladas, junto a un piso de carga especialmente bajo para facilitar las operaciones logísticas. Su llegada al mercado español se espera próximamente, aunque su denominación comercial definitiva para España todavía está pendiente de confirmación.
La gama presentada en Hannover se completa con el T9 PHEV, un pick-up híbrido enchufable concebido tanto para aplicaciones profesionales como para uso particular. Este modelo amplía la propuesta de electrificación de JAC para el mercado europeo. Por el momento, su comercialización en España no está confirmada.
