MAN quiere demostrar cómo es posible la electrificación en el transporte pesado. El fabricante ha llevado a la IAA Transportation 2026, que se celebra en Hannover (Alemania) del 14 al 20 de septiembre, su gama de camiones y furgonetas desde las 3,5 a 250 toneladas. Completa su oferta en exhibición con un ecosistema integral en torno a la electromovilidad, la carga y el suministro de energía. La novedad de esta edición de la IAA es la posibilidad de realizar pruebas de conducción con salida directa desde el stand de MAN en el pabellón 11 de la feria.

El nuevo MAN eTGX es el gran protagonista del estand. Sus mejoras aerodinámicas, su mayor capacidad de recuperación de energía y una nueva generación de baterías con un 10% más de energía utilizable permiten a la tractora 4×2 alcanzar una autonomía de hasta 660 kilómetros. Esta cifra aumenta hasta los 720 kilómetros con la nueva variante de tractora 6×2, equipada con una séptima batería. Aun así, el peso de las baterías sigue siendo bajo: la tractora 4×2, con una tara de 10,7 toneladas, ofrece una carga útil de hasta 25 toneladas con un semirremolque estándar, comparable a la de un conjunto articulado diésel.

Además, el fabricante alemán subraya que el nuevo diseño del MAN eTGX proporciona al conductor una mejor visibilidad directa y, con ello, aumenta la seguridad de los demás usuarios de la vía, sobre todo en entornos urbanos.

En palabras de Alexander Vlaskamp, director ejecutivo de MAN Truck & Bus: "Nuestros vehículos especialmente eficientes, fiables y seguros impulsan la transformación del transporte. Nuestro nuevo MAN eTGX, innovador y práctico a partes iguales, facilita aún más la transición hacia la electromovilidad. Asimismo, gracias a nuestros empleados y nuestra red de servicios, nos mantenemos cerca de los clientes, una cercanía que reforzaremos en los próximos años junto con nuestros socios MAN, mediante inversiones por valor de 700 millones de euros en todo el mundo. De este modo, apoyamos a nuestros clientes con soluciones integrales en su camino hacia un negocio de transporte sostenible y económicamente próspero".

El MAN TGX eléctrico.

Con las series MAN eTGL, eTGM, eTGS y eTGX, MAN contará en el futuro con un portafolio integral de camiones eléctricos de entre 12 y 50 toneladas que se exhibe al completo por primera vez en la IAA Transportation 2026. Estos modelos cubren prácticamente toda la gama de aplicaciones, desde el transporte de distribución urbano hasta los servicios municipales, la construcción o el transporte de larga distancia. Todas las series comparten la tecnología de baterías modular y especialmente eficiente, desarrollada por MAN específicamente para vehículos industriales, que brinda la configuración adecuada para cada tarea de transporte.

Desde finales de julio, MAN produce los primeros eTGX y eTGS con tecnología de carga de megavatios (MCS), unas unidades que se están entregando progresivamente a los clientes. Este estándar de carga ultrarrápida permite cargar las baterías del 20 al 80% en unos 30 minutos, es decir, durante la pausa obligatoria del conductor. En los pabellones 14 y 15 de la IAA, MAN realiza demostraciones diarias de la rapidez y eficiencia de la carga MCS en colaboración con Milence, su socio de infraestructura de carga.

Sistemas de recarga

MAN también aborda la rentabilidad de la movilidad eléctrica desde un punto de vista integral. Durante la IAA presenta, junto con MAN Transport Solutions, un ecosistema completo de la electromovilidad, que incluye la infraestructura de recarga, la carga inteligente y la gestión energética, además de nuevas aplicaciones como la recarga bidireccional. El objetivo es optimizar los tiempos de carga, reducir los costes energéticos y garantizar una explotación rentable de las flotas eléctricas.

A tal fin, MAN Charge&Go sigue ampliando su red europea de recarga con 50 estaciones de carga adicionales en varios países europeos, entre ellos, la República Checa, Eslovaquia, Hungría y Portugal. Asimismo, con el Smart Charging Cube, MAN presenta una solución para ubicaciones en las que todavía no se dispone de conexiones a la red eléctrica de alta capacidad. Todo ello, unido a los servicios propios de MAN y a la colaboración con los socios de confianza, conforma una oferta integral para llevar a cabo con éxito la transición a la movilidad eléctrica.