MAN Truck & Bus considera que la movilidad eléctrica ya es una alternativa viable para numerosos servicios municipales. La compañía dispone de una gama de vehículos eléctricos destinada a tareas como la recogida de residuos, el mantenimiento urbano, los servicios de invierno o las intervenciones de emergencia, ámbitos en los que las rutas planificadas y las frecuentes paradas favorecen la adopción de esta tecnología.

Uno de los ejemplos destacados por el fabricante es el de Judenburg (Austria), donde desde finales de 2025 opera un camión eléctrico de recogida de residuos. Según datos facilitados por MAN, el vehículo puede recorrer habitualmente unos 120 kilómetros por ruta —e incluso alcanzar los 180 kilómetros en determinadas condiciones— y gestionar hasta 800 contenedores diarios.

La compañía también señala la creciente implantación de vehículos eléctricos municipales en Viena, donde se utilizan para la recogida de residuos y otros servicios urbanos. Asimismo, empresas como Österreichische Post AG emplean camiones eléctricos de MAN para operaciones logísticas en distintas regiones austríacas.

El fabricante subraya que la evolución del mercado se ve impulsada tanto por la disponibilidad tecnológica como por el marco regulatorio europeo. En este sentido, la Directiva de Vehículos Limpios establece cuotas mínimas de adquisición de vehículos sostenibles por parte de las administraciones públicas, porcentajes que aumentarán a partir de 2026.

MAN sostiene que la expansión de estos vehículos puede aportar ventajas ambientales y operativas a los municipios, al reducir las emisiones locales, la contaminación acústica y los costes de mantenimiento. La empresa también destaca la importancia de la colaboración entre fabricantes, carroceros y proveedores de infraestructuras energéticas para acelerar la implantación de soluciones de movilidad sin emisiones en el ámbito municipal.