En julio paran las buenas cifras de las matriculaciones en el mercado español de vehículos industriales. Las entregas han bajado un 13,2% este mes, según datos de las principales patronales de fabricantes. El crecimiento acumulado de los siete primeros meses del año es de un 25%, positivo pero muy lejano al crecimiento del primer semestre. El total de pasados matriculados de enero a julio es de 12.239 unidades.

En julio se han matriculado 1.396 vehículos industriales, y los tres principales segmentos han tenido una bajada respecto al mismo mes de 2020.

Por segmentos

En el caso de los vehículos pesados (más de 16 toneladas) la caída es del 7,7%, arrastrado por la bajada  en la categoría de tractoras (13,7%), con un total de 817 vehículos de este tipo. El caso de los rígidos ha tenido un mejor comportamiento, con un incremento del 10,8%.

En el caso de los industriales medios, julio se ha saldado con una bajada del 16,3% y 195 entregas. El segmento más dramático es el de los industriales ligeros, con una importante caída del 62,9% y solo 46 matriculaciones.

Marcas en el acumulado

El ranking por marcas en el segmento de tractoras en el acumulado del año pasa a liderarlo Volvo con 1.361 unidades y un crecimiento del 86,4%, seguido muy de cerca por Scania (1.353 y 63,2%), DAF (1.236 y 42,2%), Iveco (1.184 y 35,3%), Mercedes-Benz (1.105 y 33,8%), MAN (978 y 3,8%) y Renault Trucks (905 y 31%).