El diputado de Infraestructuras y Desarrollo Territorial de Vizcaya, Imanol Pradales, ha anunciado que su departamento está "cerrando agendas" con las asociaciones de transporte para poder tener las primeras reuniones "en próximas semanas" en el marco de la mesa anunciada con motivo de la nueva norma de pago por uso de carreteras, según ha informado Europa Press.

La Diputación de Vizcaya ha planteado incorporar de manera gradual un sistema de pago por uso de las carreteras que incentive que los camiones de más de 3,5 toneladas usen las vías de alta capacidad. Para ello, prevé aplicar un canon a estos vehículos de transporte de mercancías mediante la colocación de una treintena de arcos de control en la N-240, BI-625, N-636, A-8 y Txorierri, un sistema que podría comenzar a funcionar, al menos parcialmente, en otoño de 2022.

Elkarrekin Vizcaya -la marca de Podemos en la provincia- ha llevado este miércoles al pleno de las Juntas Generales de Vizcaya las implicaciones de esta medida para el sector del transporte ya que, según ha denunciado la juntera Eva Cabornero, esta nueva normativa supondrá "un nuevo impuesto a la clase trabajadora" en un sector afectado por crisis que se ha ido "encadenando" y paga "múltiples impuestos".

Tras recordar que el transporte ha sido declarado esencial en la pandemia, ha apelado a buscar "la fórmula de sacar de las carretas comarcales" al transporte de mercancías sin que suponga "perjuicio" para sus profesionales.

En su respuesta, Imanol Pradales ha insistido en que no se puede "esconder la cabeza" ante la problemática generada por "un uso ineficiente de la red viaria" por parte de los vehículos pesados porque tiene "repercusiones importantes" en contaminación, accidentalidad, mayor deterioro de la red, y la calidad de vida de residentes en determinadas zonas.

En todo caso, ha reiterado que el sector de transporte de mercancías es "parte de la solución", por lo que se ha decidido poner en marcha una "mesa de diálogo" con las asociaciones del sector. Según ha explicado, en estos momentos, se están "cerrando agendas" y, por ello, se espera que en próximas semanas se podrán tener las primeras reuniones.

Asimismo, ha incidido en que este sector tiene "retos relevantes que afrontar" como la renovación de la flota de camiones, las plataformas de contratación de portes que "a veces realizan competencia absolutamente desleal" o la digitalización. En cuanto a la cuantía de peajes, ha remarcado que primero la norma tiene que tener "el visto bueno de Europa" y, mientas tanto, sería "irresponsable dar cifras".