Un nuevo confinamiento domiciliario y paralización de actividades no esenciales podría llegar a reducir la actividad del transporte de mercancías en más de un 50%, advierten desde Fenadismer, que no oculta su preocupación la posibilidad de que el Gobierno finalmente atienda las demandas en este sentido de algunos gobiernos autonómicos.

La medida, avanzan, "tendría un efecto muy negativo en la actividad económica, llegando a ocasionar en esta ocasión un perjuicio irreparable en muchos sectores de actividad, como ya se demostró durante la primera ola de la pandemia, en la que durante el estado de alarma decretado por el Gobierno se llegó a reducir el transporte de mercancías en España hasta en más de la mitad, lo que denotó el fuerte impacto negativo que tal medida supuso para la economía española, teniendo en cuenta que el transporte por carretera transporta casi el 95% de las mercancías que se mueven en nuestro país".

En abril del pasado año, coincidiendo con la aplicación del Decreto-Ley de sectores esenciales, que limitó el mantenimiento de las actividades económica exclusivamente a los sectores alimentario, sanitario y determinadas industrias básicas, las toneladas transportadas en dicho período llegaron a contraerse en un -52,5%, pasándose de transportar más de 60 millones de toneladas de mercancías en el mismo período del año anterior a tan sólo menos de 29 millones durante la vigencia del referido Decreto de paralización de actividades no esenciales. 

La expansión de la pandemia del coronavirus en España en esta tercera ola, tras el período navideño, está provocando la aplicación de numerosas medidas restrictivas en toda la geografía nacional, que van desde retrocesos a distintas fases de la desescalada hasta confinamientos perimetrales, que sin embargo no están consiguiendo atajar el incremento descontrolado de contagios del covid-19 en la mayor parte de las regiones españolas, tal y como analizan desde la organización de transportistas que preside Julio Villaescusa.