Tras días de colas kilométricas de camiones en la frontera entre Guipúzcoa y Francia, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) solicita medidas excepcionales de flexibilidad en los tiempos de conducción y descano y en las restricciones de circulación. La patronal recuerda que los bloqueos de los agricultores franceses, que protestan por las medidas de su Gobierno ante un brote de dermatosis nodular bovina, han impedido circular con normalidad desde el lunes y han provocado "graves retrasos en el transporte de mercancías".

CETM reclama a la Dirección General de Tráfico (DGT) el levantamiento de las restricciones a la circulación del transporte pesado y al ministerio de Transportes la aplicación de una flexibilización temporal de los tiempos de conducción y descanso, que permitan a los conductores cumplir con su trabajo y regresar posteriormente a sus hogares: "Como consecuencia de los cortes, numerosos vehículos y conductores han quedado inmovilizados durante horas, lo que les ha impedido realizar sus rutas tal y como estaban programadas".

La patronal ha sido muy crítica con los cortes y lo que entienden como inacción del Gobierno, por ello, vuelven a "incidir en la necesidad de que las autoridades competentes adopten todas las medidas oportunas para garantizar la libre circulación de mercancías, uno de los principios básicos de la Unión Europea, y evitar así que el transporte de mercancías por carretera termine siempre siendo rehén de los distintos sectores productivos que utilizan los cortes de las carreteras para visibilizar sus legítimas reclamaciones".