Este miércoles están en vigor medidas especiales de regulación de tráfico para camiones en el peaje de Biriatou, sentido Francia, por el tercer día de movilizaciones y protestas de los agricultores franceses, que se quejan de las medidas de su Gobierno ante un brote de dermatosis nodular bovina. El Gobierno Vasco regulará por tramos el paso de vehículos de más de 7,5 toneladas en la frontera entre Guipúzcoa y Francia.
CETM, la principal patronal del transporte en España, valora esta medida, pero cree que "resulta insuficiente, ya que los conductores, con un paso limitado a unos 200 camiones por hora, deben afrontar largas esperas y corren el riesgo de quedar posteriormente atrapados en Francia". A primera hora de este miércoles se han llegado a registrar colas de camiones de ocho kilómetros. La información actualizada se puede seguir en la cuenta de X del Departamento de Tráfico del Gobierno vasco o en su página web.
La patronal denuncia el "absoluto silencio del ministro de Transportes, Óscar Puente, que hasta el momento no ha realizado ninguna declaración pública ni ha anunciado medida alguna para defender, apoyar o proteger a los transportistas españoles que están siendo directamente perjudicados". Muchas asociaciones de transportistas y cargadores han denunciado lo que a su juicio son unos bloqueos que hacen de los transportistas españoles los principales perjudicados.
Falta de respuesta
"Esta falta de posicionamiento institucional resulta incomprensible y profundamente decepcionante para un sector estratégico que sostiene el abastecimiento, la industria y la economía del país. El transporte de mercancías por carretera no puede seguir siendo invisible cuando se ve atacado, ni puede ser tratado como un daño colateral asumible. Si el Gobierno no actúa de inmediato, estará avalando con su inacción una situación injusta, reiterada y profundamente perjudicial tanto para el sector del transporte como para el conjunto de la economía española", denuncia CETM, que pide al ministerio de Transportes "que rompa de inmediato su silencio, que actúe con firmeza y que defienda de manera activa los intereses del transporte español".
