La patronal Conetrans –miembro de CETM– denuncia que el tiempo de espera para realizar exámenes de tráfico oscila entre los dos y los ocho meses, dependiendo del centro. Ante este escenario, la asociación pide "medidas de choque urgentes", como dar preferencia a los permisos destinados al transporte profesional y evaluar la incorporación de examinadores externos validados por la DGT para descongestionar el sistema.

"Estas demoras de tiempo a consecuencia de la lamentable gestión de la DGT agudizan y agravan aún más la precaria situación que atraviesas las empresas de transporte ante la cada vez más acuciante falta de mano de obra en el sector. La falta estructural de examinadores de tráfico, sumada a la incapacidad para cubrir sus bajas médicas y la rigidez burocrática que la DGT lleva a extremos insospechados, bloquea la incorporación de nuevos profesionales al mercado laboral, pese al esfuerzo realizado por las empresas de transporte por encontrar conductores en terceros países", denuncia la patronal.

Canje de permisos

Respecto al canje de los permisos de estos conductores de terceros países, Conetrans denuncia las diferentes interpretaciones que las jefaturas provinciales de DGT hacen al respecto, "lo que provoca que los plazos para los canjes varíen en el tiempo en función del territorio". Por eso exige un criterio uniforme en el conjunto del territorio, al tiempo que los conductores extranjeros pueden ejercer su profesión antes de canjear de sus permisos.

La patronal asegura que falta personal administrativo en las jefaturas provinciales de tráfico, "lo que hace que la realización de las gestiones administrativas se demore en el tiempo hasta límites insospechados".

"No se puede permitir que el plazo medio para matricular un camión se sitúe en la actualidad en los 10 días desde que la empresa de transporte ha presentado en DGT la documentación pertinente. Estos plazos varían también en función del territorio y afectan a cuantas gestiones administrativas requieren los vehículos, ya sean éstas matriculaciones, transferencias, bajas, duplicados de documentación… Es como si la DGT permaneciera ajena a la digitalización y la inmediatez que se exige hoy a nuestras empresas. Estas demoras en la resolución de los trámites administrativos conllevan innumerables problemas de operatividad e incremento de costes en las empresas de transporte", lamenta.