Este lunes 29 de junio los transportistas sabrán si se prorroga la ayuda de 20 céntimos por litro de combustible, la bajada impositiva de los carburantes o la refinanciación de las tarjetas de combustible. Son, entre otras, las medidas del decreto ley 7/20026 que finalizan el 30 de junio. El propio presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ya ha confirmado que el lunes 29 se aprobará en Consejo de Ministros otro decreto ley "de protección al tejido productivo y también a la ciudadanía" para paliar los efectos económicos de la guerra en Irán, pero no ha concretado qué medidas incluirá. Lo previsible es que se apruebe el lunes para ser publicado en el Boletín Oficial del Estado el martes y entrar en vigor el miércoles 1 de julio, para dar continuidad al 7/2026.
El nuevo decreto llegará sin que los transportistas hayan empezado a recibir la ayuda de los 20 céntimos por litro de gasóleo profesional que se aprobó en marzo. Esto ocurre porque la Comisión Europea debe dar luz verde a cada una de las ayudas estatales (las que los Gobiernos destinan a empresas de un sector económico concreto) y todavía negocia esta subvención con el Ministerio de Transportes. Ayudas similares para el gasóleo de empresas pesqueras o agrícolas sí que han recibido ya el visto bueno de Bruselas. La directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril, Elena Atance, reconoce que la "Comisión está siendo muy exigente" con la ayuda de los transportistas: "Esperamos que pronto podáis cobrarla y sin limitación", explicó Atance el pasado 18 de junio ante varios transportistas.
La principal patronal del transporte, CETM, asegura que el retraso en empezar a percibir la bonificación "genera incertidumbre, erosiona la confianza y, muy especialmente, la tesorería de las empresas y dificulta la planificación empresarial en un contexto económico especialmente complejo". La patronal es "consciente del trabajo técnico realizado por la Administración para darle encaje jurídico en el ámbito de la Unión Europea", pero también recuerda que hay "un compromiso político pendiente de cumplimiento que el transporte sigue esperando".
Nuevo decreto
Sobre el nuevo decreto que se apruebe este lunes, CETM confía en que "incluya de forma explícita al transporte de mercancías por carretera, no como una concesión extraordinaria, sino como una decisión coherente con la finalidad misma de estas ayudas y con el carácter estratégico que las propias administraciones reconocen al sector". Pero, ¿qué medidas son previsibles que salgan adelante? Pues curiosamente la bonificación de 20 céntimos (u otra cantidad) por litro de combustible para los sectores más afectados tiene papeletas de prorrogares, puesto que la porpia Comisión aseguró que permitiría a los Estados hasta finales de año compensar hasta el 70% de los sobrecostes derivados del conflicto en Oriente Medio.
Es más difícil que tenga continuidad la rebaja del IVA de los carburantes del 21% al 10% pues Bruselas ya ha advertido que vulnera las normas europeas. Será más fácil que el Ejecutivo mantenga la rebaja del Impuesto sobre Hidrocarburos, pues los países sí tienen libertad para rebajar este gravamen. En todo caso, este lunes y, sobre todo, este martes, con el decreto ya publicado, los transportistas saldrán de dudas.
