El adelanto electoral no tiene por qué hacer peligrar el adelanto de la jubilación de los camioneros, pero sí añade cierta incertidumbre. Este mes se cumple un año desde que sindicatos y patronales del sector pidieron a la Seguridad Social que estudiara la posibilidad de aplicar coeficientes reductores en la edad de jubilación de conductores profesionales de mercancías y de viajeros. Desde entonces, empezó un lento proceso administrativo que ya está muy avanzado, sobre todo en el caso de los chóferes de camión: distintos organismos de la Administración han presentado tres de los cuatro informes necesarios para dilucidar si los camioneros tienen derecho a los coeficientes reductores, que adelantan la jubilación según los años trabajados en las profesiones que se reconozcan como penosas, peligrosas o tóxicas. El caso de los conductores de autobús lleva algo más de retraso, puesto que se acaba de presentar el segundo de los cuatro estudios.

El último y más definitivo informe lo tiene que aprobar (teniendo en cuenta los tres primeros) una comisión de evaluación que todavía no se ha reunido y que se compone de nueve miembros: dos representantes de sindicatos, dos de la parte patronal y otros cinco de diferentes ministerios. De esos cinco miembros de la Administración, cuatro tienen rango de director general, es decir, son cargos de confianza que elige el Gobierno de turno. La comisión de evaluación aprobará su informe por una mayoría de dos tercios (es decir, al menos seis de los nueve componentes) y en él reflejará si se dan las condiciones para aplicar los coeficientes reductores. De ser así, instará a la Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social a que redacte un decreto para que los conductores profesionales puedan acogerse a la jubilación anticipada por este sistema. El decreto, como todos, tiene que ser aprobado por Consejo de Ministros.

El procedimiento para lograr que una profesión acceda a los coeficientes reductores es técnico. El reglamento que los regula explica que, una vez que sindicatos y/o patronales los solicitan, la Administración busca si existen circunstancias objetivas que justifiquen su aplicación. Hasta ahora, los estudios presentados apuntan a que hay motivos para que se conceda la jubilación anticipada. La Dirección General de la Seguridad Social publicó en el caso de los conductores de mercancías: "Los resultados del análisis ponen de manifiesto la existencia de niveles significativos de morbilidad y mortalidad en el colectivo, especialmente en relación con los fallecimientos asociados a la actividad, así como la influencia de la edad. Estos elementos constituyen factores relevantes a considerar en la evaluación [...] sobre la posible aplicación de coeficientes reductores de la edad de jubilación".

Sin embargo, ni patronales ni sindicatos ignoran que varios miembros de la comisión de evaluación son cargos con marcado perfil político y la última palabra de cuándo aprobar los coeficientes (incluso si la comisión cree que se tienen que aprobar) la toma el Consejo de Ministros. Este lunes, la federación de transportistas Fenadismer daba por hecho en un comunicado que la jubilación anticipada queda en el aire con el adelanto electoral: "Este proyecto queda trágicamente aparcado a pesar de que ya se encontraban muy avanzados los informes preceptivos exigidos para su aprobación formal por el Consejo de Ministros. Se frena así una de las reivindicaciones históricas del sector para garantizar la seguridad vial y dignificar la profesión".

Diego Buenestado, secretario federal de Carreteras, Urbanos y Logística, no descarta, sin embargo, que la comisión de evaluación se reúna en los dos meses escasos que quedan hasta la convocatoria de elecciones y que el Gobierno apruebe el decreto con la jubilación anticipada de los camioneros antes de entrar en funciones –lo que ocurrirá el día de las elecciones–: "Si me apuras, puede tener más prisa para utilizarlo como argumento electoral", opina Buenestado. Francisco Vega, homólogo de Buenestado en CCOO, expresaba en una entrevista antes de verano que las evidencias para conceder los coeficientes reductores son tales, que tienen que llegar con este Gobierno o el siguiente.