Representantes de los empresarios y los trabajadores en Toledo han pactado una subida salarial para cada uno de los años 2024, 2025 y 2026 del 3% en las empresas de transporte, al que se añadirá otro 1% si el IPC del año previo superara ese porcentaje.

Las patronales Astotrans y Uno y el sindicato CCOO-FSC de Toledo, mayoritario en el sector, han firmado y remitido a la autoridad laboral para su publicación el convenio colectivo provincial de Transporte de Mercancías por Carretera y Logística, que afecta a más de 20.000 personas trabajadoras y que tendrá vigencia hasta el final de 2026.

Este convenio establece subidas para estos tres años del 5% en las empresas de logística, con cláusula de revisión hasta igualar el IPC del año precedente si su incremento fuera superior, ha informado CCOO en nota de prensa.

Estos incrementos se suman a los pactados previamente para 2022, un 5,7%; y 2023, cuyas tablas salariales se revisaron y firmaron también el pasado viernes y que finalmente recogen una subida del 3,1%, igual al IPC del año pasado.

Así, en sus cinco años de vigencia, el nuevo convenio supondrá un incremento salarial mínimo del 23,8% para los trabajadores de la logística y del 17,8% para los del transporte de mercancías; según CCOO.

Un día más de asuntos propios

El nuevo convenio establece también, para ambos sectores de actividad, un día más de asuntos propios; introduce un plus para carretilleros por trabajo en altura; garantiza el cobro de todos los pluses durante las vacaciones; regula el teletrabajo; eleva hasta los 14 años la edad de los menores a los que podrán acompañar a consulta o atención médica sus progenitores; obliga a las empresas a entregar dos uniformes cada seis meses a sus trabajadores, así como a asumir los gastos de obtención del Certificado de Aptitud Profesional de los conductores; y regulariza el horario de dietas de los conductores, entre otras mejoras.