Los talleres españoles de camión y autobús han elevado su facturación el 2,33% en el último año gracias a la subida del 1,89% en los precios medios del taller, según datos del último informe anual de evolución de mercado elaborado por el Club de la Posventa del Vehículo Industrial. En este periodo, estos talleres han aumentado un 0,46% el número de órdenes de reparación en relación con los doce meses anteriores.

Con todo, esta tendencia anual se ve matizada por los resultados obtenidos en el quinto bimestre de este 2025, los últimos procesados por el sistema de monitorización del Club. Se aprecia, por un lado, un pequeño aumento en la carga de trabajo, ya que en septiembre y octubre de 2025 se incrementó un 1% el número de órdenes de reparación en comparación con esos dos mismos meses de 2024.

Se constata, asimismo, un crecimiento superior tanto de la facturación como de los precios del taller, que en el bimestre septiembre-octubre se anotan un alza del 3,7% y del 2,6%, respectivamente, en relación al mismo periodo de 2024.

Según los datos facilitados, entre noviembre de 2024 y octubre de 2025, los talleres españoles que mantienen y reparan camiones y autobuses facturaron algo más de 2.292 millones de euros, cuando en los doce meses anteriores habían alcanzado unas ventas cercanas a los 2.240 millones de euros.

Los datos proceden del análisis de las órdenes de reparación de una muestra de 268 talleres que trabajan el vehículo industrial en España. Esos talleres forman parte del universo de 7.870 talleres que integran la base de datos del Club (2.246 exclusivistas de VI; 2.428 especialistas, pero no exclusivistas en VI; y 3.192 no especialistas en VI).