El mercado de semirremolques continúa este año tan irregular. En septiembre el número de matriculaciones descendió un 5,75% (967 unidades entregadas). El mes anterior, en agosto, sus entregas también habían bajado un 4,67% (633 unidades), según los datos de Asfares. En el primer semestre del año también se observó una evolución muy irregular de este mercado, con meses de descensos y otros de crecimiento a doble dígito.

En el acumulado de los nueve primeros meses del año, las entregas de semirremolques siguen siendo positivas, con un crecimiento del 4,26% y 10.407 unidades matriculadas.

Entre los diferentes segmentos de semirremolques también se aprecian granes diferencias. Mientras que los frigoríficos crecen un 19,2% en el acumulado del año, el segmento de lonas (el que más peso tiene por el número de unidades matriculadas) solo lo hace un 0,6%. En este sentido, Julio Viartola, director de Asfares, explicó en este artículo de Ruta del Transporte que el peso del semirremolque frigorífico en España es mucho mayor que en la media europea.

POR FABRICANTES

En los primeros nueve meses del año, Lecitrailer se posiciona como el primer fabricante, con 2.380 semirremolques matriculados. Schmitz Cargobull es el segundo, con 1.967 matriculaciones. Entre las dos marcas acumulan más del 46% de la cuota de mercado, pero son también dos de las compañías que más han caído en su número de entregas: un 3,3% y un 12,5%, respectivamente.