La patronal de las estaciones de servicio quiere que el Gobierno reduzca temporalmente los impuestos que gravan los combustibles para paliar la escalada de precios provocada por el conflicto en Oriente Medio. Una medida que ya ha anunciado Portugal –cuando el incremento del gasóleo supere los diez céntimos– y que ha aplaudido la federación de transportistas Fenadismer. Y es que las asociaciones del sector se han mostrado esta última semana muy preocupadas por el encarecimiento de los combustibles.

Lo que la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (Ceees) ha solicitado este viernes a los ministros de Transición Ecológica, Economía y Hacienda son dos alternativas. O bien reducir el IVA del 21% al 10% en los combustibles de automoción, que supondría un abaratamiento inmediato de 15 céntimos en los surtidores españoles, según Ceees. O dejar en la mitad el Impuesto Especial de Hidrocarburos (IEH) aplicado al gasóleo, que la patronal defiende que conllevaría una bajada inmediata de 22 céntimos para cada litro de diésel. En el caso de la gasolina, la reducción temporal propuesta es del 40% del IEH vigente, de modo que el litro se abarataría también 22 céntimos de euro dados los precios medios de hoy.

En ambos casos, Ceees propone que las medidas se mantengan hasta que las cotizaciones internacionales de los productos vuelvan a los registros que se daban antes del inicio del conflicto.

Subida del 13% del gasóleo

La patronal de estaciones de servicio explica que los precios de venta al público en península y Baleares de gasolina y gasóleo se han encarecido un 7% y un 13%, respectivamente, desde el 28 de febrero, cuando EEUU e Israel atacaron Irán y desataron la escalada bélica.

Esta gran variación de los precios del combustible todavía no la refleja la web del Ministerio de Transportes (que sirve para que los transportistas puedan actualizar el precio en sus contratos en vigor) porque actualiza los datos con el Boletín Petrolero de la Unión Europea, que se publica cada jueves con datos del lunes anterior.

Contra los 20 céntimos

Ante la posibilidad de que el Gobierno opte por una bonificación de los precios del gasóleo, como ocurrió tras la invasión rusa de Ucrania, Ceees advierte de que "la medida estuvo envuelta en el caos y obligó a las estaciones de servicio (un sector integrado mayoritariamente por pymes y micropymes) a incurrir en elevados costes financieros, informáticos y de gestión para poder aplicar, financiar y recuperar los descuentos".

Las asociaciones de transportistas, por el contrario, sí que verían bien que el Gobierno volviera a bonificar cada litro de gasóleo con 20 céntimos, así como otras medidas que se aprobaron hace cuatro años, como las ayudas directas por vehículo.