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Supply Chain

Los consumidores quieren un transporte de mercancías eléctrico sin pagar más por él

El 73% de los españoles pide la electrificación, pero solo un 15% está dispuesto a asumir un coste mayor por una entrega más sostenible.

Publicado: 27/01/2026 ·15:08
Actualizado: 28/01/2026 · 10:13
  • Un tercio de los ciudadanos piensa que el transporte de mercancías es una de las principales fuentes de impacto ambiental.

Más de siete de cada diez consumidores españoles (el 73% de ellos) creen que las empresas de transporte y reparto deberían electrificar sus flotas, pero solo un 15% aceptaría un recargo en las entregas si se utilizara un vehículo eléctrico, según una encuesta encargada por Geotab, empresa de soluciones de vehículos conectados y gestión de activos.

La encuesta demuestra una clara expectativa social para que el sector del transporte lidere la electrificación, en línea con las políticas europeas de sostenibilidad. De hecho, un tercio de los españoles (33%) exige que se electrifique la flota.

Este impulso ciudadano nace de una percepción clara: el 32% de los encuestados considera que el transporte de mercancías es una de las principales fuentes de impacto ambiental, solo por detrás del transporte privado (50%); además, un 12% apunta específicamente a las entregas de paquetería. En regiones como Canarias o Galicia la percepción de un vínculo entre logística y contaminación es aún más fuerte (67 % y 58 %, respectivamente).

"Esta encuesta ilustra perfectamente el principal reto de la transición energética: equilibrar la demanda social con la realidad económica. Por eso abogamos por un enfoque pragmático de la sostenibilidad", afirma Iván Lequerica, vicepresidente de EMEA en Geotab. "El objetivo debe ser cumplir con los compromisos medioambientales y, al mismo tiempo, aprovechar una oportunidad estratégica para mejorar la rentabilidad. Esto implica analizar el coste total de propiedad y aprovechar todo el potencial del modelo de negocio para garantizar un crecimiento y una resiliencia sostenibles a largo plazo", concluye.

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