El mercado español de vehículos comerciales e industriales ha descendido un 3,1% en junio, con 17.158 vehículos matriculados, según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Vehículos (ACEA). Un dato que contrasta con las buenas cifras del mes anterior.
La mayor caída en España se ha dado en el segmento de vehículos industriales ligeros, con una bajada del 4,9%
Francia, otro gran mercado europeo, también ha bajado un importante 9,4%. Solo dos de los cuatro mercados más importantes, Alemania e Italia, han experimentado crecimientos, del 28,5% y del 5,3%, respectivamente. En el conjunto de la Unión Europea han crecido un 12,4% la matriculaciones en junio en comparación con el mismo mes de 2020, llegando a las 185.573 unidades.
En el conjunto del primer semestre del año los datos son más positivos. Las matriculaciones de vehículos comerciales de la UE han aumentado un 36,9%, hasta 1 millón de unidades. España ha entregado 99.690 vehículos comerciales entre enero y junio de 2021, con un crecimiento del 38,4%. Se trata del segundo país que más ha crecido este semestre por detrás de Italia (53,7%), y por delante de Francia (36,4%) y Alemania (21,7%).
Junio por segmentos
La mayor caída en España se ha dado en el segmento de vehículos comerciales ligeros, con una bajada del 4,9%, solo superado por Francia (con un descenso del 10%). En el conjunto de la UE han crecido un 9,6% en junio. Alemania ha experimentado el mayor crecimiento de los cuatro mercados más grandes de la región (28,2%), seguido de Italia (1,5%).
Por contraste, se han matriculado un 26,8% más de camiones pesados en España. En toda Europa el segmento creció un 37,1%, con Italia (48,8%), Alemania (30,8%) liderando el crecimiento.
Por último, en junio, el segmento de comerciales medianos ha crecido un 17,7% en España, también por detrás de Italia (41,7%), Alemania (29,9%). En el conjunto de la UE el aumento de la demanda ha sido del 33,1%.
