Con el objetivo de aumentar la seguridad de ciclistas y peatones, y también facilitar el trabajo de los conductores, Volvo Trucks presenta una gama de nuevos sistemas de seguridad para sus camiones. Entre ellos destaca el nuevo sistema de asistencia de colisión de corto alcance Front Short Range Assist, diseñado para detectar si un ciclista o peatón en el área de riesgo delante del camión, utilizando un radar delantero y una cámara, y advierte al conductor si existe un riesgo inminente de una colisión. Otra característica es un nuevo sistema de advertencia de apertura de puertas. Este sistema está diseñado para advertir si un peatón, ciclista o automóvil se acerca al camión desde atrás, en el mismo lado del camión donde se abre la puerta.

Algunas de las nuevas características se han desarrollado para cumplir la legislación de seguridad actualizada de la UE, el Reglamento General de Seguridad (GSR), que entrará en vigor en julio de 2024 y el fabricante asegura que, en algunos sentidos, hasta supera las exigencias del reglamento. GSR, que hace que varios sistemas avanzados de apoyo al conductor sean obligatorios, tiene como objetivo aumentar la seguridad vial y mejorar la protección de los conductores, peatones y ciclistas. Al introducir la legislación, la UE espera salvar más de 25.000 vidas y evitar 140.000 lesiones para 2038.

"Estamos constantemente desarrollando e introduciendo sistemas de seguridad adicionales que pueden mejorar las capacidades del conductor, ayudando a protegerlos tanto a ellos como a las personas con las que comparten la carretera. En Volvo Trucks, nuestra visión a largo plazo es cero accidentes, y la seguridad está en el centro de todo lo que hacemos. Con estos nuevos sistemas, tomamos medidas importantes para lograr estos objetivos", dice Anna Wrige Berling, Directora de Tráfico y Seguridad de Productos de Volvo Trucks.