Renault Trucks anuncia 600 km de autonomía en sus E-Tech T a partir de 2025
El fabricante francés iniciará a partir de 2025 la apertura de pedidos para su modelo eléctrico Renault Trucks E-Tech T, que gracias a la incorporación de un nuevo eje (e-axle), alcanzará una autonomía de 600 km.
Renault Trucks abrirá pedidos a partir de 2025 para sus E-Tech T con eje e-axle, para los que anuncia un automía de 600 km.
La tecnología e-axle permite reagrupar todos los elementos de la cadena cinemática (motores eléctricos y transmisión) en la parte posterior del vehículo, liberando así espacio entre los largueros donde se alojan los packs de baterías adicionales.
Para Emmanuel Duperray "la llegada de este camión eléctrico acelerará la transición hacia la movilidad eléctrica". El vicepresidente principal de electromovilidad en Renault Trucks también destaca que "una autonomía de 600 km con una sola carga, asociado al desarrollo de las redes de infraestructura de recarga pública de aquí a 2026, especialmente a través de nuestro proyecto común Milence, permitirá alcanzar la paridad operativa (con las tecnologías diésel) esperada por nuestros clientes".
Diseñado para el transporte de larga distancia, este Renault Trucks E-Tech T con autonomía ampliada completará la oferta eléctrica del fabricante sin remplazar las soluciones actuales. La marca del rombo pone a disposición de sus clientes avanzadas herramientas de simulación que permiten configurar cada camión eléctrico según sus necesidades específicas.
Duperray aclara el enfoque de su marca: "No pretendemos competir por lograr la mayor autonomía con una sola carga. Las baterías de gran tamaño reducen la capacidad de carga útil, aumentan el coste de explotación y empeoran la huella medioambiental. Un camión eléctrico es, intrínsecamente, más caro que un vehículo térmico. Hay que replantearse la logística de la descarbonización, es decir, reconsiderar las soluciones de transporte a fin de intensificar el uso de los activos de material rodante y reducir así el coste por kilómetro".
Renault Trucks pretende que sus clientes ajusten el tamaño de las baterías en función de sus necesidades reales y para ello les acompaña en este proceso de optimización integrando la estrategia de recarga.
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