Sector | La OMS y la OIT se alinean para garantizar la libertad de movimiento en el transporte

Se han comprometido a crear la 'Tarjeta Amarilla', un pasaporte que sería utilizado por los transportistas como prueba de vacunación.

El director de la OIT, Guy Rider.
El director de la OIT, Guy Rider.

La Organización Mundial de la Salud (OMS) y la Organización Internacional del Trabajo (OIT) han acordado formar un grupo de acción “con urgencia” para garantizar la libertad de movimiento de los profesionales del transporte, según ha podido saber CETM, que forma parte de la Organización Mundial del Transporte (IRU).

La IRU, junto con las federaciones del transporte aéreo, marítimo y de los trabajadores (IATA, ICS e ITF), se ha reunido con el director general de la OMS, Tedros Ghebreyesus, y el director de la OIT, Guy Rider, la semana pasada.

Se espera que el Comité Ejecutivo del secretario general de la ONU se reúna en enero para discutir los problemas que han planteado las organizaciones del transporte

De esa reunión salió el compromiso del grupo de acción, que comenzará a trabajar esta semana y llevarán a cabo en un futuro reuniones con la IRU, IATA, ICS e ITF. Entre las cuestiones que planean tratar, se encuentra la creación de la denominada Tarjeta Amarilla, un pasaporte médico que emitiría la OMS y que sería utilizado por los profesionales del transporte como prueba de vacunación.

Tal y como ha indicado la IRU en un comunicado, el grupo de acción trabajará para garantizar la implementación de los protocolos de viaje existentes desarrollados por la industria con la intención de proteger los derechos de los conductores profesionales y se espera que el Comité Ejecutivo del secretario general de la ONU se reúna en enero de 2022 para discutir los problemas que han planteado dichas organizaciones.

Diferentes medidas

CETM lamenta las restricciones que han tomado algunos Gobiernos "de manera apresurada" ante la nueva variante de la Covid-19. Asegura que, al menos "56 países han impuesto diferentes restricciones de viaje y suponen un obstáculo para el libre movimiento de los profesionales del transporte de mercancías".

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