El ministerio de Transportes recoge en su web que en España solo hay 12 aparcamiento seguros para camiones certificados por la Unión Europea con la etiqueta SSTPA (siglas en inglés de (Áreas de Estacionamiento de Camiones Seguras y Protegidas). La propia página de SSTPA recoge aún menos, diez aparcamientos en España.
Además, estos 12 parkings se concentran casi exclusivamente en el País Vasco (tres de ellos) y Cataluña (seis), cerca de la frontera con Francia. Los otros tres están en en San Ciprián de Viñas (Orense), Guarromán (Jaén) y Miranda del Ebro (Burgos). No hay ninguno en las cinco provincias de Castilla y León donde se han tenido que embolsar camiones por el paso de la borrasca Kristin este miércoles a primera hora.
La falta de aparcamientos seguros es una de las protestas habituales del sector. Y se ha evidenciado aún más con las borrascas consecutivas que está sufriendo España en los últimos días. Así se expresa CETM, la principal patronal del transporte, este miércoles: "En este tipo de episodios meteorológicos adversos, los conductores profesionales se ven obligados a parar en aparcamientos de viabilidad invernal sin acceso a aseos, duchas, restauración o condiciones mínimas de seguridad y salubridad, lo que aumenta los riesgos operativos y personales".
La patronal ya se había quejado esta misma semana de que los 37 aparcamientos de viabilidad invernal que gestiona el ministerio de Transportes no cuentan con equipamientos y servicios básicos necesarios.
Estudio del ministerio
El ministerio puso en marcha un estudio para valorar las necesidades de la red nacional de parkings seguros y protegidos. Los países europeos deben cumplir un reglamento europeo que recoge que, para 2040, cuenten con zonas de estacionamiento certificadas como SSTPA cada 150 kilómetros en su red básica de carreteras. Un objetivo que está muy lejos de conseguirse.
