JOST acudirá a la próxima edición de IAA Transportation 2026, en Hannover (Alemania), con una amplia representación de sus soluciones para vehículo industrial y transporte. El grupo mostrará novedades destinadas a mejorar la eficiencia, la seguridad y la productividad de las flotas, con especial atención a tendencias como la electrificación, la automatización, los sistemas avanzados de asistencia al conductor y la integración digital de los vehículos.

La compañía organizará su presencia en la feria alrededor de cuatro áreas de aplicación —Transporte y Logística, Construcción, Minería y Ciudad— en las que reunirá tecnologías de las marcas JOST, Hyva, Rockinger y Tridec.

Entre las principales novedades destinadas al transporte y la logística figura JOST Addtronic, una nueva plataforma modular de quinta rueda concebida para poder incorporar nuevas funcionalidades a medida que evolucionen las necesidades del vehículo o de la flota.

El sistema utiliza interfaces estandarizadas y diferentes paquetes de actualización relacionados con la seguridad, la asistencia a la conducción, el confort y la eficiencia operativa. Según JOST, este planteamiento permitirá incorporar progresivamente nuevas funciones sin necesidad de sustituir completamente los equipos ya instalados.

Otra de las novedades será la nueva generación de sistemas de enganche Rockinger, desarrollada también sobre una arquitectura modular. La compañía asegura que este planteamiento permitirá adaptar los vehículos a futuros requerimientos de seguridad, confort o asistencia al conductor manteniendo la compatibilidad con los actuales conceptos de vehículo. La nueva generación incorpora además mejoras en ergonomía, durabilidad y seguridad durante las operaciones de enganche.

Nueva plataforma de ejes DCA One4All

JOST aprovechará igualmente la IAA para ampliar su oferta de ejes con DCA One4All, una plataforma que permite integrar variantes con frenos de disco y de tambor sobre una arquitectura común.

El objetivo es proporcionar mayor flexibilidad tanto a fabricantes de semirremolques como a operadores de flotas y, al mismo tiempo, reducir la complejidad en producción, mantenimiento y gestión de piezas de recambio.

Para aplicaciones de transporte especial, góndolas y cargas pesadas, el grupo mostrará también el sistema de suspensión pendular Tridec TP-O Low, caracterizado por una reducida altura de instalación y diseñado para favorecer la distribución de las cargas y la maniobrabilidad de vehículos destinados al transporte pesado y sobredimensionado.

Digitalización de las operaciones de basculación

Dentro de las áreas de construcción y minería, una de las propuestas destacadas será Hyva Digital Tipping Solutions (DTS). Esta tecnología permite monitorizar digitalmente las operaciones de basculación y proporcionar información al conductor y a los responsables de flota.

Entre estas soluciones se encuentra DTS Guide, que combina información procedente del propio vehículo con datos a nivel de flota con el objetivo de incrementar la seguridad, mejorar la productividad y proporcionar una mayor visibilidad sobre las operaciones.

Hyva mostrará asimismo su gama de suspensión hidroneumática HPS, desarrollada principalmente para aplicaciones mineras y trabajos fuera de carretera. El sistema está diseñado para absorber fuertes impactos y vibraciones y mejorar tanto la estabilidad del vehículo como el confort del conductor.

Automatización y vehículo eléctrico

JOST llevará también a Hannover algunas de sus tecnologías relacionadas con la automatización de las operaciones habituales del transporte.

Entre ellas se encuentra JOST KKS, su sistema automático de acoplamiento de semirremolques, que permite realizar el proceso de manera controlada y guiada mediante cámaras con el objetivo de reducir la intervención directa del conductor durante el enganche.

Por su parte, Hyva ePTO está dirigido específicamente a vehículos industriales eléctricos de batería. La solución permite utilizar equipos hidráulicos para operaciones como basculación o elevación sin necesidad de disponer de una toma de fuerza asociada a un motor de combustión.

“Las industrias están cambiando más rápido que nunca. El transporte y la logística, la construcción, la minería y los entornos urbanos se enfrentan a nuevos desafíos que van desde la eficiencia y la seguridad hasta la electrificación, la conectividad y la automatización”, señala Joachim Dürr, consejero delegado de JOST Werke SE.

Dürr explica que la compañía utilizará la IAA para mostrar cómo integra “tecnologías, sistemas y experiencia” de sus distintas marcas para responder tanto a las necesidades actuales de los operadores como a la evolución futura del vehículo industrial.