La compañía ha instalado la cámara de salpicadero CAM50 que, además de registrar los eventos que ocurren en la carretera, cuenta con inteligencia artificial para detectar comportamientos de riesgo y avisar a los conductores antes de que ocurra un accidente.

Esta publicación analiza temas como las barreras actuales, las tecnologías para hacerles frente, las baterías, la situación actual del camión eléctrico en España y otras formas de combustión alternativas.

Fundada como una de las primeras soluciones de gestión de flotas basadas en web del mundo, apuesta por la Inteligencia Artificial, que ayudará a las flotas a conducir de forma más eficiente, segura y sostenible.

La nueva herramienta ayuda a planificar la transición a los vehículos eléctricos y evalúa las implicaciones de costes y los requisitos de infraestructura de carga.

Asegura que esta estrategia está dando buen resultado a la hora de fomentar un mejor estilo de conducción en este sector.

Cumplir los plazos y lidiar con los atascos son otras dos preocupaciones de estos profesionales que, además, reconocen tener acceso limitado a soluciones digitales que les ayuden, según un estudio de Webfleet.

El objetivo es conectar de forma inteligente diferentes sistemas en una solución uniforme que permita a las empresas gestionar sus vehículos de forma más eficiente basándose en datos en tiempo real.

Esta práctica aporta distintos beneficios a las flotas, como la reducción del consumo de combustible y emisiones de CO2, o una mayor seguridad en carretera.

Conecta las flotas con una red de proveedores de servicio con el objetivo de optimizar las operaciones.

Webfleet ha recopilado las cinco tendencias en gestión de flotas que se vislumbran de cara al próximo año.

La compañía de transporte sanitario destaca que ha mejorado las capacidades de sus equipos, la seguridad en carretera, la sostenibilidad ambiental de la actividad y la comodidad de los pacientes, con la monitorización del estilo de conducción.

El informe de CO2, certificado por el organismo de verificación TÜV Rheinland, permite a las empresas informar sobre sus emisiones directas.

• La mayoría de conductores de vehículos ligeros no trabaja con tecnología diseñada para incrementar la seguridad vial y evitar el tráfico, según una encuesta de Webfleet.

Webfleet ha organizado un seminario sobre el tacógrafo inteligente de segunda generación, ya obligatorio en los nuevos camiones y que será necesario para todos los que realicen transporte internacional en menos de dos años.

La compañía ha explicado que, en un primer paso, se puede utilizar con los coches y furgonetas eléctricas de Mercedes-Benz.

Este encuentro online y gratuito pretende mostrar a las empresas cómo utilizar y aprovechar los datos que el nuevo dispositivo pondrá a su disposición.

La solución, totalmente integrada en la plataforma telemática Webfleet, en una herramienta de supervisión y elaboración de informes que permite a los gestores de flotas mejorar la utilización de los remolques.

La colaboración entre las dos empresas persigue conseguir que sus clientes tengan operaciones eficientes, aumentando la seguridad vial.