No es fácil encontrar videos tan didácticos como el que se ofrece en este artículo para explicar en qué consisten los engranajes cicloidales.

Tras la fantastica introducción de su razón de ser, en apenas 15 minutos el autor completa su obra sin dejarse ningún aspecto de importancia en el tintero.

Hace referencia a los ejes de alta y baja velocidad (con sus correspondientes cojinetes excéntrico), al disco cicloidal y la corona dentada y los pernos que acompañan al conjunto. 

El engranaje cicloidal más habitual está formado por discos cicloidales con un cojinete excéntrico doble. Como bien se comenta en el video, así se incrementa el par significativamente sin rennunciar a un funcionamiento sin ruidos y sin vibraciones.

Pero para entender mucho mejor este principio de funcionamiento, y el porqué de su necesidad frente a los tradicionales engranajes de dientes, pasemos al video.