En la tarde de este miércoles, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha reabierto el paso a camiones en la autopista AP-66 (Autopista del Huerna) y el puerto de Pajares (N-630), que comunican Asturias con Castilla y León y que había cerrado a primera hora del día. Por otro lado, se han producido embolsamientos de camiones en distintos puntos de Castilla y León debido a las nevadas que ha dejado la borrasca Kristin, que ha afectado a las carreteras de casi todo el país.

Sin embargo, la DGT ha evitado las restricciones generalizadas y masivas que sí que impuso la pasada semana, durante la borrasca Ingrid, y que provocaron la crítica unánime del sector del transporte y de las patronales de cargadores. Los transportistas representados en el Comité Nacional del Transporte llegaron a pedir por esa actuación el cese de Pere Navarro, director general de Tráfico.

Este miércoles no ha habido ninguna reacción adversa a los cortes anunciados por la DGT. CETM, la principal patronal del transporte, compara ambas situaciones: " [El pasado viernes] DGT llegó a prohibir la circulación de camiones en algunas vías, incluso en zonas donde no se registró nieve. Sin embargo, hoy, cuando las condiciones meteorológicas justifican la adopción de restricciones preventivas, estas se aplican de manera más limitada y dispersa".

Por eso, para CETM es necesario que se establezcan "protocolos claros". Así lo ha transmitido en un comunicado donde reivindica las áreas de descanso adecuadas para garantizar la seguridad de los profesionales del transporte de mercancías por carretera. "Insistimos en la urgencia de invertir en infraestructuras de descanso seguras y equipadas, así como en la mejora de la planificación y criterios de la DGT. Solo así se podrán tomar medidas de restricción de circulación que sean preventivas, coherentes y eficaces, protegiendo tanto a los transportistas como al resto de usuarios de la carretera en situaciones meteorológicas extremas", concluye.