El Ministerio de Industria negocia con las Comunidades Autónomas la aprobación de un plazo extraordinario en este año 2026 para facilitar que los transportistas puedan realizar la homologación de sus semirremolques a la nueva normativa en las ITVs fácilmente, mediante una simple diligencia de anotación en la ficha técnica, sin que en consecuencia sea preciso tramitarlo como una reforma de importancia, lo que supone un mayor coste económico y carga burocrática, según ha informado este 5 de enero la organización de transportistas Fenadismer a través de una nota de prensa.
El proceso de adaptación al nuevo tonelaje permitido a los vehículos articulados hasta las 44 toneladas está generando numerosas complicaciones y trabas imprevistas para los transportistas a la hora de realizar la homologación en las estaciones de inspección técnica de vehículos, "en algunos casos injustificadas", apuntan desde Fenadismer, que ya denunció esta situación el pasado mes de diciembre.
Asimismo, según añaden desde la organización de transportistas que preside Carlos Folchi, el Ministerio de Industria trabaja ya en la elaboración de una guía de preguntas frecuentes en la que se informará de forma detallada sobre los procedimientos homogéneos a aplicar por las estaciones de ITVs en el proceso de homologación de los nuevos tonelajes permitidos, ante la disparidad de criterios ahora existentes, tanto en lo que se refiere a las distancias entre ejes o pesos mínimos por ejes exigidos, entre otros, la cual será publicada previsiblemente a lo largo de este mes de enero.
