Guitrans, asociación guipuzcoana de transportistas, cifra las pérdidas de los camiones que han estado retenidos en 55 euros la hora.

Fenadismer acusa de pasividad a las fuerzas de seguridad y pide reprimir a las protestas que este lunes han vuelto a cerrar la frontera. Los agricultores amenazan con volver a las movilizaciones el 30 de octubre.

Fenadismer pide a las autoridades catalanas que garanticen el derecho fundamental a la libre circulación.

Critican la "pasividad" de muchas de las autoridades y piden a la Unión Europea que mantenga los corredores más importantes abiertos.

La protesta está convocada por las organizaciones agrarias Asaja, Coag y UPA y discurrirá por la M-208 y M-203.

Se prevé la concentración de 500 tractores, 59 automóviles y 5.000 personas frente a la sede del Ministerio de Agricultura.

Los incidentes más reseñables se han dado en Gerona, con el bloqueo de La Junquera, y en Sevilla, con los accesos a la ciudad cortados. Fenadismer amenaza al Ministerio de Interior y la Generalitat con sus propias protestas "por la inacción" a la hora de defender el transporte.

Las patronales representadas en el Comité Nacional del Transporte por Carretera han garantizado al ministro que no secundarán el paro que convoca Plataforma a partir del sábado.

Algunos cargadores han reportado retrasos e incidencias en las entradas y salidas de sus plataformas en Cataluña, Madrid, Castilla y León o Levante, aunque no prevén desabastecimiento.

CETM pide al Gobierno que resuelva los cortes de carreteras y Fenadismer apela a la responsabilidad "para que los agricultores españoles no repitan los graves impedimentos y perjuicios que llevaron a cabo sus homólogos franceses".

Muchas de las movilizaciones se organizan a través de grupos de Whatsapp de manera bastante improvisada. La información de las vías está actualizada en la web de la DGT.

Para el ministro, el sector del transporte en este momento tiene "algunas razones" para estar "descontento", pero también otras "por las que debería no estarlo".

A las convocatorias de las asociaciones agrarias oficiales se les suman otras protestas que se organizan de forma más informal, a través de grupos de Whatsapp.

CETM denuncia la pasividad de las autoridades francesas y exige al Gobierno español que obligue a los responsables a "compensar los daños que ocasionan con sus asaltos".

El ministro de Interior francés descarta cargas contra las protestas, aunque 15 personas han sido detenidas por interrumpir la circulación en este importante mercado mayorista.

Las asociaciones de transportistas piden más acción al Gobierno español para que defienda a sus transportistas.

Los agricultores galos han ido escalando sus protestas durante la semana hasta llegar al denominado viernes negro. CETM recomienda evitar los viajes al país.

La asociación internacional de transportistas IRU exige a los Estados miembros que garanticen la libre circulación de mercancías. Las principales asociaciones españolas de cargadores y transporte han mostrado la misma reivindicación.