Daimler Truck ha presentado al Gobierno federal alemán su nuevo camión de pila de combustible Mercedes-Benz NextGenH2, un modelo de cero emisiones concebido para el transporte pesado de larga distancia. La presentación tuvo lugar durante una reunión en Berlín entre la directora general de la compañía, Karin Rådström, y el ministro federal de Transporte, Patrick Schnieder.
Durante el encuentro, Daimler Truck dio a conocer las capacidades del NextGenH2, impulsado por hidrógeno líquido y con una autonomía superior a los 1.000 kilómetros con carga completa, una característica clave para su uso en operaciones exigentes y flexibles. La compañía destacó que esta tecnología permite mantener prestaciones similares a las de los camiones convencionales, sin emisiones locales de CO₂.
El camión ha sido desarrollado parcialmente con financiación del Ministerio Federal de Transporte, así como de los estados de Renania-Palatinado y Baden-Wurtemberg, y representa uno de los proyectos más avanzados de Daimler Truck en el ámbito de la movilidad pesada de cero emisiones.
La empresa prevé producir una serie limitada de 100 unidades del Mercedes-Benz NextGenH2 en su planta de Woerth am Rhein, en Renania-Palatinado. Estas unidades comenzarán a incorporarse de forma progresiva al servicio a partir de finales de 2026.
Con esta presentación al Ejecutivo alemán, Daimler Truck subraya la importancia de la colaboración entre la industria y las instituciones públicas para acelerar la implantación de tecnologías basadas en hidrógeno y el desarrollo de la infraestructura necesaria, con el objetivo de avanzar en la descarbonización del transporte por carretera en Alemania y Europa.
