Sector | CNT Valencia: "El paro patronal no defiende nuestros derechos"

El sindicato argumenta que las empresas que promueven esta huelga son "cómplices de la precariedad" en la que trabajan sus plantillas.

Según CNT Valencia, las empresas no pagan correctamente las dietas.
Según CNT Valencia, las empresas no pagan correctamente las dietas.

El reciente anuncio del Comité Nacional de Transporte por Carretera sobre la convocatoria de un paro del 19 al 22 de diciembre ha despertado el "descontento" de cerca de 300 profesionales que forman parte de la delegación sindical de CNT Valencia y han emitido un comunicado para expresar su "desacuerdo" ante unas reivindicaciones que creen que "no se centran en sus derechos y, por tanto, no comprenden las mejoras laborales que necesitan", según ha recogido Europa Press.

CNT Valencia acusa a las empresas de no cumplir con los convenios colectivos

En concreto, este colectivo de transportistas argumenta que "las empresas que integran el comité nacional son cómplices de la precariedad en la que se encuentra el sector. Por ejemplo, no cumplen con los convenios colectivos en lo que a retribución de salarios y computación de jornadas se refiere", aseguran desde el sindicato.

Según CNT Valencia, estas empresas "no pagan dietas, horas de presencia ni horas extraordinarias, sino que abonan los salarios en función del kilometraje o de la facturación". Según el sindicato, "esto representa un fraude que se debería solventar de manera inmediata" y "además, crea diferencias injustas y pretende enfrentar a los mismos conductores".

REIVINDICACIONES

Entre las principales demandas de estos transportistas por carretera de Valencia se encuentran el establecimiento de un salario mínimo estatal para todo el sector, de manera que las empresas no puedan acogerse al convenio provincial que les convenga para pagar salarios más bajos. Asimismo, exigen una normativa que evite la realización de tareas que no son su cometido, como carga y descarga de mercancías.

Desde CNT Valencia advierten que, "si el paro patronal se utiliza para que las empresas obliguen a sus plantillas a cesar la actividad, esas jornadas no podrían ser descontadas de su salario". El sindicato también señala que una mejora real de las condiciones laborales en el sector ayudaría a cubrir los más de 15.000 empleos en transporte que ahora mismo existen.

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