Se celebrará el 13 de julio en Madrid y permitirá a los participantes establecer un marco general en el que conocer la situación actual del transporte frente a los procesos de descarbonización del sector.

Fetransa y Fenadismer han presentado alegaciones al borrador que, cuando se apruebe, aumentará las masas y dimensiones de los camiones. Ambas quieren acabar con las excepciones que el proyecto contempla para el transporte combinado y de madera, a los que se les permitirá más peso. Fetransa añade que el Gobierno no ha cumplido con que la aplicación de la norma sea "progresiva y no traumática".

En principio, iba a ser obligatorio desde el 1 de septiembre de este año, pero la federación de transportistas Fetransa explica que Transportes les ha comunicado su intención de posponerlo hasta inicios de 2026.

Fetransa se niega a "ir más allá" de lo pactado entre transportistas y Ministerio en diciembre de 2021, y recuerda que el consenso del Comité era un requisito.

"Resulta especialmente grave que el sector se vea de nuevo llamado a un paro indefinido por parte de la misma persona que proclama ahora como no válido lo que hace poco era calificado de lo contrario", reprueba en un comunicado.

El sábado 5 de noviembre, esta federación celebrará un seminario para abordar la prohibición de la carga y descarga y la Ley de la Cadena del Transporte.

La organización de transportistas autónomos se sitúa entre la "esperanza y el escepticismo"

La Federación del Transporte Discrecional de Mercancías cree que hacen falta medidas excepcionales porque la invasión de Ucrania ha multiplicado los costes del combustible.

Para el vicepresidente de la Federación, el sistema "parece estar destinado a proveer de mano de obra barata a los grandes contratadores".

Por José Carlos López Jato, vicepresidente de Fetransa.

La organización valora muy positivamente el acuerdo con el Mitma, que "supondrá un antes y después para el sector".

Por José Carlos López Jato, vicepresidente de Fetransa.

La prohibición de vehículos diésel e híbridos en 2035 es "una muestra más del desconocimiento de la clase política".

José Carlos López Jato, vicepresidente de Fetransa

El Supremo dictaminó revocar el cobro para camiones en esas dos carreteras a su paso por Guipúzcoa.