Dos de los vehículos adquiridos están totalmente equipados para la composición de conjuntos duotrailer.

Durante tres días, del 17 al 19 de junio, los asistentes a esta convención han visitado las instalaciones de la empresa en Casetas, Zaragoza, y han disfrutado de la cultura y gastronomía aragonesa.

Se trata del Frigorífico Evolution, que integra más refuerzos verticales de fibra de vidrio en los laterales, y del Multicontenedor neumático, destinado al transporte de cualquier tipo de contenedor ISO y cajas móviles de 13.600 mm.

Se trata de 50 lonas Elite con elevación, con equipamiento para barco, y 30 plataformas portacontenedoras, que realizarán rutas de la Península a Canarias o Baleares.

Cuenta actualmente con más de 500 semirremolques frigoríficos, furgones y lonas, dedicados al transporte y logística nacional e internacional.

Con esta adquisición se refuerza de cara a la distribución de última milla en Cataluña. La serie cuenta con certificación XL de aseguramiento de carga.

En el acumulado del año la subida de las matriculaciones es del 18,09%, pero alarma la caída de los frigoríficos (-2,5%), una categoría muy importante en España.

La patronal de fabricantes Asfares pronostica un 2024 positivo y se explica el descenso del año pasado por el "efecto tacógrafo", que ya ha pasado.

EL fabricante ha alcanzado una cuarta parte de la cuota de mercado, con un crecimiento del 2,54% de sus matriculaciones.

Julio Viartola, director de la patronal de fabricantes Asfares, explica que la obligatoriedad de contar con el nuevo aparato de control desde agosto provocó que muchos transportistas se apresuraran a matricular camiones rígidos antes de esa fecha, dejando los semirremolques para meses posteriores.

Los dos conjuntos están compuestos por semirremolques Evolution conectados entre sí a través de un Dolly de un eje Lecitrailer y equipados con equipos de frío.

Es el tercer mes seguido de crecimiento en un año con bastantes caídas en las entregas. A un mes de cerrar 2023, el año acumula un pequeño descenso del 1%.

El fabricante aragonés se sitúa en el Top 3 del mercado en el país galo.

En el acumulado del año, las matriculaciones han bajado casi un 4% respecto a los mismos meses de 2022.

Tras siete meses de caídas, el acumulado anual todavía anota una bajada del 4,82% en las matriculaciones.

Se trata de unos vehículos fabricados a medida para esta empresa, con bañeras construidas con piso de cinco milímetros y laterales de cuatro milímetros en Acero Hardox 450.

El fabricante espera con este nombramiento continuar con su crecimiento en el mercado portugués.

Tras siete meses consecutivos de caídas en las matriculaciones, en el acumulado anual el descenso es de un 6,72%.

Julio es el sexto mes consecutivo de caídas. Acumula un 6,71% menos de entregas que en los siete primeros meses de 2022.

Junio es el quinto mes consecutivo de bajadas. Este mes las entregas han descendido un 6,41%, en línea con el conjunto del año.