En 2019 el Pod de Einride (empresa de tecnología de transporte de mercancías) fue el primer vehículo autónomo y eléctrico en operar en la vía pública en el mundo. Ahora, en 2022 por primera vez en la historia, un camión autónomo, eléctrico y sin conductor a bordo recibe el permiso para circular por la vía pública a partir del tercer trimestre del presente año, en una planta de fabricación de GE Appliances.

GE Appliances, fabricante estadounidense de electrodomésticos con sede en Kentucky y perteneciente al grupo Haier, será el socio clave de Einride para mostrar las capacidades de comercialización del vehículo.

El diseño del Einride Pod, autónomo y eléctrico, no deja espacio para un conductor a bordo, sino que es supervisado a distancia por un Operador Remoto del Pod, lo que marca este piloto como una primicia en la industria para este nuevo tipo de vehículo. 

El Einride Pod funcionará en vías públicas con tráfico mixto mientras ejecuta su trabajo en la vida real. Esto incluirá el movimiento de mercancías y la coordinación con equipos en varios almacenes para la carga y descarga. El operador remoto de Pod estará monitoreando a distancia el vehículo en todo momento. Esta función es clave según Einride para mejorar de manera segura los vehículos autónomos manteniendo a los humanos en la cadena de trabajo y creando nuevos puestos para cumplir satisfactoriamente con los envíos en el futuro.

Robert Falck, CEO y fundador de Einride habla de su Pod: "sabemos que la tecnología autónoma y eléctrica de nuestro Pod no sólo revolucionará el transporte, sino que también creará miles de puestos de trabajo y ayudará a Estados Unidos a seguir siendo competitivo".

Por su parte Bill Good, vicepresidente de la cadena de suministro de GE Appliances pone en valor la cadena de suministro con sus palabras: "estamos creando una cadena de suministro más sostenible y eficiente a través de una mayor electrificación y automatización en nuestras operaciones de fabricación y distribución".