Renault Trucks tendrá operativa su nueva sede central en España, ubicada en la localidad madrileña de Getafe, antes de la llegada del próximo verano, según ha podido confirmar este miércoles 14 de enero el director general de la compañía, François Botinelli, durante el tradicional encuentro de la firma francesa con los medios de comunicación especializados.
"España representa un mercado muy relevante para nosotros, y la apertura de la nueva sede central en este país supondrá un innegable salto cualitativo y de imagen para la compañía: será un verdadero hito para nosotros", ha querido transmitir el directivo, que ha avanzado su propósito para 2026, centrado en "crecer sin hacer locuras, con un buen equilibrio entre vehículo nuevo y vehículo usado, ya que el cliente español necesita acompañamiento en la segunda vida del vehículo".
En su balance del año 2025, Ignacio Lazcoz, director comercial, no ha dudado en afirmar que el año pasado "fue muy intenso", para certificar que Renault Trucks logró incrementar su cuota un 0,4 % en el segmento desde 10 toneladas, pasando del 14,3 al 14,7 %. Lazcoz también ha informado del liderazgo del fabricante en el segmento de camiones de obra y del segundo lugar en vehículos industriales para labores de distribución, además de repetir como líderes de mercado en electromovilidad pesada, según ha precisado.
Los puntos fuertes de la estrategia del fabricante galo en España en 2026 pasarán por seguir reforzando la gama de productos para el transporte de última milla además de lanzar importantes novedades en el capítulo de vehículos pesados de propulsión eléctrica para el transporte de larga distancia. Llegarán de este modo al mercado español las tractoras de tres ejes T 585 y T 780 con hasta 500 y hasta 600 kilómetros de autonomía, respectivamente.
